经常短途低速行驶怎样妥善使用涡轮增压缸内直喷发动机？谢谢

向往那年代

要是家里能装充电桩你这个距离还是买台便宜的小型电动车专用吧。2.5km肯定在市内范围小车停车调头也方便。

newstudent

向往那年代 发表于 2022-3-4 19:32
要是家里能装充电桩你这个距离还是买台便宜的小型电动车专用吧。2.5km肯定在市内范围小车停车调头也方便。

算了，不折腾了，麻雀虽小也是肉，再便宜的小型电瓶车也要三五万。
虽然短距离行驶油耗高，但毕竟公里数少，三五万也能烧好几年油，发帖的本意是现有五座小车偶尔出现坐不下的情况所以考虑再买一辆七座商务车的，无奈看中的车型全系都是涡轮增压发动机。

霞飞

自吸车就不香吗？家用车，自吸的省钱耐用。

newstudent

霞飞 发表于 2022-3-6 11:02
自吸车就不香吗？家用车，自吸的省钱耐用。

自吸车肯定是经久耐用的，我现用的大众自吸+爱信6AT还差半年就十年了，虽已开始陆续出现跑冒滴漏现象但没有大毛病，即使不修也可以安全稳定长途旅行。
自吸的七座商务车定价不离谱的只有本田奥德赛和丰田塞纳，价位偏高，要30到35万。而且这两款都是混合动力的，短期内龟速行驶肯定比较省油，长期用（8-10年以上）一旦电瓶坏了维修费用不低，相当于省油不省钱。
至于其他的如别克GL8已经全系配置涡轮增压发动机，美系车的发动机和变速箱名声并不好，虽销量巨大但据单位司机反映故障率和油耗都不低。
所以看中了去年9月底上市的北京现代库斯图，中配20万可以落地，变速箱是自产的8AT，装配了多个车型没怎么看到不良反应，唯独纠结全系1.5T和2.0T的缸内直喷涡轮增压发动机，怕长期恶劣路况（低速、走走停停、长时间怠速）行驶用不住。
另外国产比亚迪和五菱之类也有高于面包车档次的商务车，虽然价格便宜但性能配置都与上述合资车型差距悬殊，而且保值率极低，也就便宜几万块钱感觉并不合算，总体性价比不高，所以暂不考虑。

霞飞

newstudent 发表于 2022-3-6 11:28
自吸车肯定是经久耐用的，我现用的大众自吸+爱信6AT还差半年就十年了，虽已开始陆续出现跑冒滴漏现象但 ...

我用的卡罗拉1.8十年了，就换过后面两根避震，其他都很好。现在开始要每年年检了，再过几年就得半年一次捡，再好也不能留了！
下一辆车应该是传奇GS4，觉得很适合。

SKY-X

买个集装箱，装起来

east_ly

经常拉拉高速就行

newstudent

霞飞 发表于 2022-3-6 11:39
我用的卡罗拉1.8十年了，就换过后面两根避震，其他都很好。现在开始要每年年检了，再过几年就得半年一次 ...

我只换过一个节气门，感觉油门线性不好，不太好开。换了几个修理厂都不能说出准确故障点，于是自己买了根数据线看油门开度线性是正常的，由此推断节气门问题，咸鱼买了个不知新旧看起来是新的原品牌节气门后故障恢复。
现在节温器有渗水大概一年左右，每半年漏500ml左右，另外其中一扇门暴雨的情况会漏水，一般下雨没事。都还没去修。

8225032

可以考虑下三菱欧蓝德，2.4L自吸加CVT，7座，20W还带四驱。我一直关注这个车，这个车9月换代，据说到时就是上1.5T的了

newstudent

8225032 发表于 2022-3-6 14:45
可以考虑下三菱欧蓝德，2.4L自吸加CVT，7座，20W还带四驱。我一直关注这个车，这个车9月换代，据说到时就是 ...

这个有关注，但本村没有四儿子，省会城市都没有四儿子的车不敢买，售后和保养怕成问题。
欧蓝德的自吸发动机较古老，应该是比较皮实耐用的，只是性能略差但完全够用。至于CVT变速箱不激烈驾驶应该也是耐用的。