关于中兴派能48V 50AH电池组的问题请教

52ping

家里有块中兴48V  50AH电池组、偶尔停电逆变用用、16串的
一年用不了几次、充放电次数非常少
昨天停电用了，上午充电无意中看了一下单体电压发现问题了
7号电芯升压明显比别的电芯快、充进去39AH的容量后、7号电芯的电压到了单体过压保护阀值3.7V
启动保护、就整体停止充电了
如果把单体过压保护关掉、还能继续充、不过7号电芯一会就超3.8V了。别的电芯才3.38V、怕7号过充就不充了。
所以请教各位。有没有办法救救7号电芯、如果不行、是否可以拆掉7号。变成15串？
请懂的坛友指点。谢谢

52ping

现在的情况就是大概充进38－39AH的电量。7号电芯就超过3.7V了
单体过压保护就启动、就自动停止充电了
想继续充。只能把单体过压保护关掉、可7号电压上升的非常快。一会就到3.9V了。这样下去7号就过充完蛋了

52ping

设置里没有均衡开关。应该是系统默认一直开的状态吧

简单最美

也许7号电池是最好的呢

52ping

简单最美 发表于 2021-11-22 14:59
也许7号电池是最好的呢

这组电池充放次数不超过5次、不可能坏了15节、就剩下1节好的
而且充进去的38AH电量也可以看出来

vkbvfhp

7号电池容量有衰减.楼主多试一下放电,7号肯定先放完电.
或者说,先把各电池单独充电,均衡一下?

52ping

vkbvfhp 发表于 2021-11-22 15:19
7号电池容量有衰减.楼主多试一下放电,7号肯定先放完电.
或者说,先把各电池单独充电,均衡一下?

我把电芯取出来了。4串一组、
单独量一下每个的内阻先

52ping

vkbvfhp 发表于 2021-11-22 15:19
7号电池容量有衰减.楼主多试一下放电,7号肯定先放完电.
或者说,先把各电池单独充电,均衡一下?

2并4串的电芯
7号电芯电压3.4V、内阻1.7豪欧
其它3节电压3.3V、内阻都在1.1豪欧

NewChina牛中国

我的理解，先排除一下均衡电路的问题，这种基站电池，不应该不带均衡电路的
如果不存在均衡电路，或者均衡电路未起作用，那各电芯相串接，是否充电电流是一致的，如一致则充电时7号电芯电压上升比别的快的话，多半是电芯的内阻变大了，和其它电芯的内阻相差过大，不太匹配了

看你这个7号电芯是不是大单体，是2并4串的电芯，那可能这个组合中，有个别孙电芯出问题了

52ping

NewChina牛中国 发表于 2021-11-22 16:16
我的理解，先排除一下均衡电路的问题，这种基站电池，不应该不带均衡电路的
如果不存在均衡电路，或者均衡 ...

已经找到了7号电芯，也测量了内阻为1.7豪欧，
别的都是1.1豪欧，电压也比别的高0.1V
有啥好办法处理吗？
均衡电路肯定有的，充电电流只能看到总体，看不到单体电流

伤泪无痕

52ping 发表于 2021-11-22 16:29
已经找到了7号电芯，也测量了内阻为1.7豪欧，
别的都是1.1豪欧，电压也比别的高0.1V
有啥好办法处理吗 ...

     容量变小的话内阻也会增大，均衡对小容量差有点效，我弟弟的60V32Ah的17串三元电池有一串有问题了，继航里程开始缩短了，越用里程越短，最后就跑不了几里路了，后来网购一块32Ah3.6V电池换上，又可以跑远途了。均衡永远均衡不了容量。

52ping

伤泪无痕 发表于 2021-11-22 17:28
容量变小的话内阻也会增大，均衡对小容量差有点效，我弟弟的60V32Ah的17串三元电池有一串有问题了， ...

意思是只能更换电芯了吗？

ymyangyong

把7号电芯并电阻放下电，再一起充满试试。

52ping

ymyangyong 发表于 2021-11-22 17:55
把7号电芯并电阻放下电，再一起充满试试。

需要把电芯拆下来吧

whmks

估计是7号电芯中的一片有问题，看图好像是黄圈内电池有些涨了，如能拆下一量便知，只有换电芯才能解决。