买车带T的好不？

ali8888 · 发表于 2021-4-10 10:49:04

换车，没有用过带T的价格要多些，但看有的说会积碳严重？想入手，优缺点有什么？欢迎大家讨论

tianpengli · 发表于 2021-4-11 16:49:01

来来来，现身说法
雪佛兰创酷1.4T+6AT
15年5月买的，到目前为止整6年。
跑了18W公里还多一点。
保养银美孚或者嘉实多极护。7500~10000Km保养一次。4S或者途虎保养。
火花塞和变速箱油每5W换一次循环机。
刹车油和防冻液每两年换一次。
发电机皮带10W公里换一条。
以前节气门洗的勤快一点每次保养洗一次。现在每次换火花塞的时候清洗一次。自己动手。
油耗看心情（开车人的心情）。定速巡航跑高速最多可以750KM
全部市区大概500Km。
总结，带T很成熟。
如果2.4L和1.4T让我选，我选2.4L--------------√
如果2.0L和1.4T让我选，我选1.4T
如果2.4L和1.6T让我选，我选1.6T
如果2.4和2.0T让我选，我选2.0T
如果1.4T和2.0T让我选，我选2.0T

环牛1201 · 发表于 2021-4-10 11:43:05

积碳主要是现在流行的缸内直喷的事，“T”可不背锅。

pc128 · 发表于 2021-4-10 11:48:58

用10年的别买带T，买车后6年内要换车的买带T的

built · 发表于 2021-4-10 11:01:29

turbo。动力强一些

bigluo · 发表于 2021-4-10 11:02:19

没事，带T的车现在是潮流，积碳应该不会的。
理论上可以省点油（低速的时候），但可能机油以及后期的维护费用稍高。

zzfjct · 发表于 2021-4-10 11:36:44

T方案是产品生产的低成本方案，不争论。

barracuda · 发表于 2021-4-10 12:00:37

涡轮增压的发动机，其目的是为了以小排量达到到大功率的目的
说通俗点就是给发动机打鸡血。从技术上来说，现在很成熟，也没有想象的那么不堪。
其优点是动力足，提速快；但是缺点是发动机结构复杂，保养要求稍高。
至于是否需要，看个人需求及喜好，正规汽车无论用什么发动机，都能满足其设计指标。

JuncoJet · 发表于 2021-4-10 12:15:56

涡轮车普遍存在缺机油问题
条件允许的话建议大排量自吸，2.4 3.0 3.6

606264 · 发表于 2021-4-10 13:35:21

大排自吸是最爱，但国家政策有限制

mainsyt · 发表于 2021-4-11 07:10:50

买涡轮车最好买混喷的，直喷的积碳是难免的

兰泉 · 发表于 2021-4-11 19:47:05

买了二手绅宝D70 1.8T+5AT爽的很 1500转跑90公里，市区油耗10个往上，高速8个油。实际测出来的

Maitreya · 发表于 2021-4-12 17:51:44

1202年了还在纠结这个问题。主流车型，除了日系弱机和入门级小车，谁还在用自吸发动机。

ba8at · 发表于 2021-4-12 18:19:39

我2012年的明锐1.4T，9年了没毛病，积碳神马的只是个传说。

啊城VS詩詩 · 发表于 2021-4-12 18:32:22

自己喜欢就好！管他带啥！

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