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AT、CVT、双离合、家用那个变速箱合适?

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发表于 2021-8-10 16:54:07 | 显示全部楼层
这是个伪命题,因为你没的选啊,你想选大众,基本都是双离合,你选日系,大部分是CVT,如果你钱到位,基本就可以选AT了,基本30W以上的都是8速以上的AT为主
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发表于 2021-9-19 08:47:30 | 显示全部楼层
家用还是双离合,舒适省油
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发表于 2021-9-20 00:10:57 来自手机 | 显示全部楼层
为什么不问MT,哈哈,我表示只会开MT的并且马力不能小了,低于200匹马力的开不来。
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发表于 2021-9-22 17:40:47 | 显示全部楼层
就喜欢手动,没办法,有次开自动时间长了,左腿竟然僵了,一下车差点摔地上。
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发表于 2021-9-25 13:43:36 | 显示全部楼层
Maitreya 发表于 2021-2-26 10:38
扭矩承受:AT ≈ DCT > CVT
效率与燃油经济性:DCT > ~ AT(8速及以上) > CVT
换挡速度:DCT (没有故障 ...

专业的很啊
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发表于 2021-9-25 13:44:31 | 显示全部楼层
不需要大马力用CVT
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发表于 2021-9-30 17:18:55 | 显示全部楼层
合资车,选哪个都行,国产车我选手动,开几年就明白了
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发表于 2021-10-15 16:37:41 | 显示全部楼层
我用的at就不好用,升档不够积极,油门比较大油耗偏高,使用了双离合后就接受不了at了
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发表于 2021-10-26 14:20:20 | 显示全部楼层
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发表于 2021-10-27 08:47:35 | 显示全部楼层
这东西不用太纠结。很多数据只是纸面上数据,没必要器伤神的研究。没开过CVT和双离合的车子,都是AT的,5速的奥迪2.4,4速沃尔沃T6,4速帕杰罗3.0,还有国产50型铲车感觉都可以,没什么明显顿挫。CVT变速器就好比125CC踏板摩托,
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发表于 2021-10-28 11:23:26 | 显示全部楼层
AT吧,现在主流
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发表于 2021-10-28 11:43:18 | 显示全部楼层
这段时间小视频看得有点多

看到CVT就想到钢带断裂。。。。。

小视频上太多了。。。。。那叫一个惨状。。。。。
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发表于 2022-1-1 14:00:21 | 显示全部楼层
开了3台MT的车了,还想买MT的现在高配车没有了。
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发表于 2022-1-4 17:23:08 | 显示全部楼层
burn 发表于 2021-2-24 09:16
那请问长城哈弗大狗和奇瑞的瑞虎8这两款车哪个的质量更胜一筹?
现在奇瑞的车还存在地盘生锈的问题吗?

哈弗大狗更好一点吧。。。
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发表于 2022-1-10 14:04:43 | 显示全部楼层
纯属小白,过来学习
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