AT、CVT、双离合、家用那个变速箱合适？

刷新中··· · 发表于 2021-2-25 08:19:10

冰岛发表于 2021-2-25 03:27
不是还有个叫MT的吗

这个好像比较少吧

lyp963211 · 发表于 2021-2-25 09:52:43

耐用还是AT吧，我的AT变速箱8年多了，还是杠杠的，就是油耗稍高，一档转二挡有那么点点顿挫感。cvt和dct其实也比较成熟了，dct一定要湿式的，其实家用操作平常比较温柔的话，cvt和dct在10年内还是没问题的。

刷新中··· · 发表于 2021-2-25 10:19:17

lyp963211 发表于 2021-2-25 09:52
耐用还是AT吧，我的AT变速箱8年多了，还是杠杠的，就是油耗稍高，一档转二挡有那么点点顿挫感。cvt和dct其 ...

学习了

diamond · 发表于 2021-2-25 10:24:00

冰岛发表于 2021-2-25 03:27
不是还有个叫MT的吗

MT不就是手动嘛。要说稳定可靠还是at,以爱信和ZF的为好。

Maitreya · 发表于 2021-2-26 10:38:12

扭矩承受：AT ≈ DCT > CVT
效率与燃油经济性：DCT > ~ AT(8速及以上） > CVT
换挡速度：DCT （没有故障的情况下） > AT > CVT
可靠性：AT > CVT > DCT
重量：AT > CVT ~ DCT
成本：AT > DCT > CVT
实际驾驶：6速及以下的AT免不了换挡较明显的顿挫，8速及以上的好些（如果调校得当的话）；没有故障、调校得当的DCT是最好的，既有无缝连接的感受又提供直接的动力感；CVT比较绵软，可能和CVT多用于匹配扭矩较弱的2.0级别自吸发动机有关。

刷新中··· · 发表于 2021-2-26 10:41:47

Maitreya 发表于 2021-2-26 10:38
扭矩承受：AT ≈ DCT > CVT
效率与燃油经济性：DCT > ~ AT(8速及以上） > CVT
换挡速度：DCT （没有故障 ...

学习了

「平安」 · 发表于 2021-2-26 20:59:31

AT。最老老实实

刷新中··· · 发表于 2021-2-26 21:33:54

「平安」发表于 2021-2-26 20:59
AT。最老老实实

pc128 · 发表于 2021-2-26 21:53:38

舒适性CVT最好

ding765 · 发表于 2021-2-27 14:28:17

AT吧虽然传动效率低但是稳定性确实好

刷新中··· · 发表于 2021-2-28 15:08:47

ding765 发表于 2021-2-27 14:28
AT吧虽然传动效率低但是稳定性确实好

学习了

「平安」 · 发表于 2021-4-6 20:51:09

AT 或手动或者湿双离合。其它故障率高

兰泉 · 发表于 2021-4-11 20:28:41

我的国产5万多元的北汽自动挡车 4AT我开了19万公里没问题，第二辆也是北汽自动5AT的，

大兄弟 · 发表于 2021-4-12 17:39:38

马自达AT变速箱实际驾驶感受跟cvt没区别，要说变速箱哪种好，看高档车用的是啥就明白了

amani4444 · 发表于 2021-4-14 02:21:48

别想那么多，现在流行没有波箱的车了，直接让你省下这个烦恼

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AT、CVT、双离合、家用那个变速箱合适？

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