话说，晶闸管或者IGBT是不是可以作D类功放

scu319hy

Fireflying 发表于 2019-12-2 21:27
似乎IGBT在变频器和UPS里面用的比较多？那么在这些应用场合，看重的是IGBT的啥优点？

高压，大电流下IGBT优势明显。比如同样是1000v耐压，一般的功率MOS导通电阻要到欧姆级别，100A的电流就意味着有几十上百伏的压降，MOS管就要有几千W的功率耗散。而IGBT的压降在相同的级别下只有几伏，最多也就只有几百W的功率耗散。在上千伏特，几百上千安培的工作环境下，IGBT是最佳选择。比如高铁的驱动....
MOS虽然可以通过并联的方式来提升电流能力，但要做到更高耐压就势必会加大导通电阻，提升开启电压。相比IGBT不太划算...
而低压大电流下就是MOS的天下了，很小的一只低压MOS管就可以做到零点几毫欧的导通电阻，持续工作电流可以达到几百A，短时间甚至可以达到上千A。我前几年做了个电容储能的点焊机，用来焊电池，并了15只IRLS3034，瞬间放电电流超过4000A，放电时火花四溅

JuncoJet

lxa000 发表于 2019-12-2 20:37
大输出功率的数字功放有成品：

irs2092驱动mos，网上资料很多，可以2000W

JuncoJet

JuncoJet 发表于 2019-12-2 23:31
irs2092驱动mos，网上资料很多，可以2000W

不过可惜工作在800khz，所以不能用来驱动igbt。

longshort

Fireflying 发表于 2019-12-2 21:27
似乎IGBT在变频器和UPS里面用的比较多？那么在这些应用场合，看重的是IGBT的啥优点？

高压、大功率与特大功率、较低频率的场合都可以用，几千赫到几十千赫，频率再高就勉为其难了。

Fireflying

bis 发表于 2019-12-2 22:36
IGBT两大优点，第一是功率大，MOSFET目前只能做到1000V、100A的水平无法提高，IGBT可以轻松突破这个限制 ...

知道了，谢谢！

Fireflying

scu319hy 发表于 2019-12-2 23:25
高压，大电流下IGBT优势明显。比如同样是1000v耐压，一般的功率MOS导通电阻要到欧姆级别，100A的电流就意 ...

你搞这么大的瞬间电流，电容器极板能受得了嘛？

scu319hy

Fireflying 发表于 2019-12-3 09:17
你搞这么大的瞬间电流，电容器极板能受得了嘛？

400只3.3mF的高频电容并联，铺了半卷焊锡。很大一坨。

往事已去

scu319hy 发表于 2019-12-1 18:59
关于IGBT速度的问题，我有点疑问请教一下。光看到关于超大功率IGBT(几百上千A的那种)的介绍，说是最高可 ...

不知道现在有什么新型号

6215289yy

请问谁有变频器和驱动器电路图？多发点看下 谢谢！

lxa000

找到一IGBT做的功放电路：

chnjyxz

我还真看到过这样的视频
https://www.bilibili.com/video/B ... 22e9903e364f5b6d5a9

YUSHENGMOU

D类功放一般做到400KHz，IGBT累死也做不到这个频率，几十A的IGBT管子，进口管可以做到100KHz，国产50~60KHz的样子:,IGBT关断有个拖尾，Eoff太大；那些大电流的IGBT模块，做新能源汽车的，实际工作频率8KHz；高铁的几千A的IGBT，工作频率0.5~1KHz

752834752

弄个电力机车的IGBT做功放，喇叭音圈线汽油桶粗细，声音一定响，