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我尝了螃蟹,买了个三缸GL6

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发表于 2019-8-31 10:31:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
看中了GL6的大小,感觉GL8太大了。还有油耗跑了三千多点,在8个半以内。买的国五的,当时顶配的裸车12万拿下,据说现在涨了两万。也看在发动机保8年16万的承诺上。刚启动那几秒声音太难听了,过后就好了。跑着还可以,动力可以,振动可以接受,起步时不能着急一着急电脑显示得三十多个油。基本没上过六档得88码才行。越快越省油。
     
发表于 2019-9-5 08:26:12 | 显示全部楼层
用了几年会抖动,话说你三缸机8个多油耗又不省油,大众1.4T的高功率4缸途安 比你油耗低很多,综合5.9左右,一箱油随便跑个900左右,动力也很好

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发表于 2019-9-2 20:04:02 | 显示全部楼层
声音再大估计也比不上我三缸F0

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发表于 2019-9-2 18:52:02 | 显示全部楼层
GL8貌似刚启动声音也很大

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发表于 2019-9-4 15:36:18 | 显示全部楼层

发动机保8年16万,那变速箱呢?

别克的车也不会太差

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 楼主| 发表于 2019-9-4 15:49:59 | 显示全部楼层
大卫chen 发表于 2019-9-4 15:36
发动机保8年16万,那变速箱呢?

别克的车也不会太差

还真让你问着了,乍一听还以为是一体的了
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 楼主| 发表于 2019-9-4 15:50:44 | 显示全部楼层
看云的风景 发表于 2019-9-2 20:04
声音再大估计也比不上我三缸F0

F0也挺抗造的,小车灵活
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发表于 2019-9-4 17:18:36 | 显示全部楼层
1800转输出峰值230的扭矩
如果换档转速高于2000转
你可以在75-80左右的速度手动挂上6档
这样发动机应该也是工作在已经输出90%以上峰值扭矩的区间

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 楼主| 发表于 2019-9-4 17:33:55 | 显示全部楼层
hu7235 发表于 2019-9-4 17:18
1800转输出峰值230的扭矩
如果换档转速高于2000转
你可以在75-80左右的速度手动挂上6档

我没注意转速,五档手动上六档就得88,挂上后可以84到85不掉档,应该高于2000转了,它好象设定好了,不到速度挂不上
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发表于 2019-9-5 08:17:42 | 显示全部楼层
支持楼主,谢谢分享。

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 楼主| 发表于 2019-9-5 08:56:47 | 显示全部楼层
sworld 发表于 2019-9-5 08:26
用了几年会抖动,话说你三缸机8个多油耗又不省油,大众1.4T的高功率4缸途安 比你油耗低很多,综合5.9左右,一箱 ...

价格是主要原因,油耗我感觉你说的不是综合的,我是市区跑的多才这么高
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发表于 2019-9-5 09:14:39 | 显示全部楼层
价格也不贵.落地14万,油耗就是全部下面开,每天上下班来回60公里左右,一箱油保底850公里以上,15年8月的车,现在开了8万多公里了

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 楼主| 发表于 2019-9-5 09:22:48 | 显示全部楼层
sworld 发表于 2019-9-5 09:14
价格也不贵.落地14万,油耗就是全部下面开,每天上下班来回60公里左右,一箱油保底850公里以上,15年8月的车,现 ...

对,你这样应该市里少,就怕老起步,价格我买车时看了你的应该是手动档,本来预算十万的
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发表于 2019-9-5 17:48:41 | 显示全部楼层
chj6 发表于 2019-9-4 17:33
我没注意转速,五档手动上六档就得88,挂上后可以84到85不掉档,应该高于2000转了,它好象设定好了,不到 ...

你可以尝试下
我的车1750转输出峰值230扭矩
70就可以手挡推入6档,点住油门不会降档的
6档80的速度转速不会过2000转,很省油 !

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发表于 2019-9-6 06:58:40 | 显示全部楼层
hu7235 发表于 2019-9-5 17:48
你可以尝试下
我的车1750转输出峰值230扭矩
70就可以手挡推入6档,点住油门不会降档的

我的车120公里时速转速2000转

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