|
发表于 2023-5-24 21:16:52
|
显示全部楼层
本帖最后由 jdm1717 于 2023-5-24 21:24 编辑
补充:以前认识不全面,以为自停解锁动力装置在主飞轮,但是,经仔细观察 发现,实际在超越时离合器所在的塑料轮,而这个塑料轮是由主飞轮经副皮带带动的,所以自停和主皮带 副皮带,压带轮三者 都有关系!现在来看版主给的皮带尺寸非常科学,主皮带1.5*1.5*115mm方皮带,副皮带1.5*1.5*100mm,尤其是副皮带必须用截面1.5*1.5的,这样摩擦力大,我曾用截面1.2*1.2*95mm 作为副皮带,时间长了发现偶发不自停,经观察发现超越时离合器所在的塑料轮不转,副皮带打滑了,打滑部位位于主飞轮上的副皮带轮槽!!说句实话,包角不大,才是主因,先天缺陷,现在只能用大截面皮带弥补了 主皮带本人用1.2*1.2*117代替,效果良好,尚未发现问题,抖晃率还能降低一些!! |
评分
-
1
查看全部评分
-
|