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楼主: changwanren

现在中波收音机的接收效果已回不到七八十年代

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发表于 2018-6-19 16:57:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 直流电子管 于 2018-6-19 17:04 编辑
grandchen99 发表于 2018-6-19 15:07
先生用的是什么管子,是不是直流1A2,或是交流6A2或是6U1?听说6N14用来做变频管也可以,会效果更好些, ...


使用的电池式1A2系列,为了弥补跨导不足设计的是两级中放电路,电源用的自制逆变器,频率在1000赫兹左右,主要是把锂电池的12V电压一组降低到1.5V一组升高到60V。
对于晶体管变频我没有实际操作过,但是一般说来,非独立本振的变频级要想做到比较好的效果是不容易的,主要是本振振幅和工作电流是一对矛盾,主观上希望振幅大一些增加变频跨导,但是单管变频结构振幅大就得调大变频管电流,如果采用独立本振则不存在这个问题。另一方面硅管和锗管哪个噪声大这貌似得看工艺,我记得有一种说法是用大点功率的晶体管工作于小电流状态有利于降低噪声,比如后来广泛使用的3DG130可能就比3DG6要好一些。至于9014或者9018如何这个我也不确定,因为解决了电源小型化问题,并且晶体管电路比较复杂,所以实际上没有做过几台晶体管收音机。对这方面的认识也是比较有限的,本版块有不少优秀的设计和制作,许多美中不足要么是用管较多要么是电路比较复杂,当然这在今天已经不是弊端了。调幅收音机就这么点原理,能提高的地方有限,如果说效果好,采取一些必要措施并且拿出做矿石机的精神来制作一般没问题。

提到旁热式电子管,其实采用何种变频管可以说意义不大,因为电源不进行物理隔离是最为致命的,电源线里的丰富谐波在收音机内畅通无阻,避免干扰是保证信噪比的重要前提!即便采用了6N14估计也只是半只振荡,另一半单栅混频,在中波短波波段而言应该不会明显好于6A2之类。

http://www.crystalradio.cn/forum ... =1644144&extra=
其实就是去年做的那个便携收音机的发展版,全部都用现成或者定制零件规范化了而已,比以前的电路讲究一些,做的也漂亮点。


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发表于 2018-6-19 19:37:16 | 显示全部楼层
longshort 发表于 2018-6-19 07:55
您提到的场强干涉现象,在十几层以上的高层建筑之间的影响相当显著,而在普遍为六层的老式小区之间则影响 ...

呵呵,接收还真得看风水,接收地点落在个波谷里神仙没法办
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发表于 2018-6-20 09:23:19 | 显示全部楼层
停电的时候试试效果,或者到室外(减小干扰),效果要好的许多。另外,电台减小了发射功率
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发表于 2018-6-21 14:30:19 | 显示全部楼层
因为工作原因,我长期在山区,晚上可以开车到海拔很高的地方,目前用车内的锁相AM接收机收听一样背景噪声严重(用电池,发动机关闭),自制的7锗管机收听效果还行。

一直想用6A2混频半只6N3独立本振的电子管接收机去试试,但是野外无可用的交流电源,汽车逆变器一样要产生电磁干扰,赶脚无解。有点想买几十只18650电池串联成250v供电子管屏极,用电阻降压汽车电池给灯丝供电,赶脚这样做成本太高了。
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 楼主| 发表于 2018-6-21 15:21:10 | 显示全部楼层
大灰狼 发表于 2018-6-21 14:30
因为工作原因,我长期在山区,晚上可以开车到海拔很高的地方,目前用车内的锁相AM接收机收听一样背景噪声严 ...

因为磁棒天线有方向性,车载机无法使用,大多使用拉杆天线,我在室内使用车载AM机的高频头,使用拉杆天线一个电台都不到,都是噪声。改用收音机的磁棒天线后,能收很多电台,很多台的背景噪声很小,汽车的AM虽然前级采用的是场效应管,但是输入还是要连接磁棒的8匝次级,因他的灵敏度很高,直接接入背景噪声还很大。
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发表于 2018-6-22 09:36:30 | 显示全部楼层
节能灯,LED灯,全部是中波干扰源,我在家只要开灯,中波就没法听了,电脑电视这类电器的开关电源其实影响比较小,因为正规厂的产品出厂都经过了EMC验证,主要是各种灯具,一开灯别说收音机了,示波器上的图像都全是毛刺,我都是专门买了白炽灯干活
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发表于 2018-6-22 10:15:39 | 显示全部楼层
阴天,晚上,阳台,停电的时候用电池带的收音机,保证你收得多且清晰
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发表于 2018-6-22 13:08:31 | 显示全部楼层
未成之佛 发表于 2018-6-22 10:15
阴天,晚上,阳台,停电的时候用电池带的收音机,保证你收得多且清晰

前三个条件好满足,第四个难,除非去小区供电房拉闸。
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发表于 2018-6-23 16:33:28 来自手机 | 显示全部楼层
大灰狼 发表于 2018-6-21 14:30
因为工作原因,我长期在山区,晚上可以开车到海拔很高的地方,目前用车内的锁相AM接收机收听一样背景噪声严 ...

自制逆变器,用正弦波推动晶体管,园顶方波输出进行逆变,频率控制在1000HZ左右,保证没有干扰。
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发表于 2018-6-24 11:26:31 | 显示全部楼层
直流电子管 发表于 2018-6-23 16:33
自制逆变器,用正弦波推动晶体管,园顶方波输出进行逆变,频率控制在1000HZ左右,保证没有干扰。

按照一颗18650电池3.7v计,合计准备68颗18650电池就可以,我想这样的效果会比逆变器好得多吧,一般18650电池2000mAh,电子管收音机静态电流65mA左右,就是不关机听伤4小时都是木有问题的
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发表于 2018-6-24 12:38:55 | 显示全部楼层
大灰狼 发表于 2018-6-24 11:26
按照一颗18650电池3.7v计,合计准备68颗18650电池就可以,我想这样的效果会比逆变器好得多吧,一般18650 ...


你的方案是68颗18650,而我用4颗18650还是铁锂就能产生90V高压并保证电池式电子管24小时的续航,至于有没有干扰,成品最有发言权,我就把这种电源放在我的便携式收音机里,而且电路下方和电源的距离也就一厘米多,而且除了电源自带屏蔽盒以外收音机电路无屏蔽,照样可以做到无干扰和电池一样。
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发表于 2018-6-25 17:58:42 | 显示全部楼层
直流电子管 发表于 2018-6-24 12:38
你的方案是68颗18650,而我用4颗18650还是铁锂就能产生90V高压并保证电池式电子管24小时的续航,至于有 ...

关键是:现在的逆变器都是开关式的,哪里找正弦波逆变器啊?
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发表于 2018-6-25 18:29:34 | 显示全部楼层
大灰狼 发表于 2018-6-25 17:58
关键是:现在的逆变器都是开关式的,哪里找正弦波逆变器啊?

自制呀,只要有一定晶体管电路基础,自制一个逆变器那是太容易了。可以用RC文氏桥或者用LC正弦波振荡器产生正弦波,经过放大以后推动功率管就是了。工作在纯正弦波状态是不现实的,因为正弦波的效率太低了,理论效率才78%实际效率估计也就70%,显然要想办法把效率提上去,经过分析以后得出结论,低频开关式逆变器的干扰主要来源于导通瞬间的振铃,高频开关式逆变器自身的谐波和基波就已经形成干扰源了,只要让逆变器工作于一种类似开关但介于方波和正弦波之间的状态,只需要让驱动波形是正弦波而且足够大,这样末级输出管工作于严重削顶状态,但是波形的角是圆角的,这样以来就不会产生强烈振铃干扰收音机了。而且末级大部分时间都工作在开关状态,管子集电极上耗散比较小,此时变压器也很容易设计,而且特性比较硬。我以前在电子管区发表过帖子。

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发表于 2018-6-27 09:27:18 | 显示全部楼层
算了,还是用18650串联,那个纯净
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发表于 2018-6-28 18:53:22 来自手机 | 显示全部楼层
天上四通八达干扰信号这么多小小的一台收音机差多了,
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