换机油详细操作【多图】

无烟男人

  又是一年换油季，来今天拍个换油全过程给大家参考参考。

1、首先热车， 这个热车比较重要，只有温度高了以后 润滑油的流动性会更好，便于换油，如果是冷天，机油拉丝随风飘荡 污染地面也不好。 热车温度一般60度左右为宜，也就是你手摸缸头能够忍受一分钟左右的状态。


2、热车同时准备工具， 和使用耗材。哥手里就这点工具。



3、车子停稳，拉好手刹挂空档，用千斤把车子顶起到合适放油操作的高度，支撑好顶凳做好安全防护。 下车底 找到放油螺丝，拧松，油盆接油。等待机油自然流净。……很多朋友会觉得换油流程到了这一步就拧回螺丝就接近尾声了 ，其实 这才是刚刚开始，更神秘的过程还在后头，


4、等待机油自然流净后，  上车， 启动发动机（启动前一定要确认空档）， 怠速运转，同时观察机油警告灯亮起（也可以检查到机油压力报警系统是否有问题），机油灯亮起轻加油门（2000转左右）运转10秒左右，熄火。这时你再看看油盆里又多了好多油出来。 然后 用压缩空气从加油口内吹气（首先你要保证压缩空气必须干净必须有油水分离过滤）， 这时候你也会看到发动机排油孔又是一大口废油吐出来，多吹几次直到没明显油脂飞出后即可拧回放油螺栓， 拧紧。


5、用机油格扳手拧下旧机油，搽干净机油格座， 拿出机油格，往机油格中添加适当机油，用手指沾着机油涂抹密封圈，润滑一下方便安装。如果机油格是倒装的车型（机油格开口向下安装的发动机比如大众  标志，斯柯达  国产XC491等发动机） 机油格不用添加机油，只需要涂抹密封圈即可安装到位。


6、到了这一步 就可以加入新润滑油了， 但是很多车因为结构的原因  油壶无法直接和加油口对接，基本外面所有快修站包括4S店，都是使用一个肮脏的漏斗 或者随便找个塑料瓶剪开 擦干净就用上了……  这里告诉大家一个诀窍，一张A4纸就能解决大问题，   抛弃型，绝对好用。


7、  加油也是有步骤的， 一般零售的机油规格都是4L，第一次添加 3L（根据自己的发动机进行预判）。启动发动机 观察机油警告灯熄灭后运转一下，熄火，检查油尺，以确定后续加油量， 加入合适机油，确定油位合适后 拧紧加油盖，完成换油操作。


8、油面合适后 油壶中还剩余约200毫升润滑油。

qie

为什么要往过滤器里面加机油？

oklgl

这不，又学了一招，手里也有空压机，也有油水分离过滤，怎么就没有想着用高压气冲冲呢，看来这是无烟超版的首创了，下次换机油一定也冲一冲。再请教一下吧，俺的起亚小2一次加3升左右机油就在机油标尺范围之内了，如此3次就省一次机油钱了，问题是剩下的机油能不能用了。

兰贵烦

没机油启动会不会拉缸或抱轴

oklgl

兰贵烦 发表于 2018-5-25 15:44
没机油启动会不会拉缸或抱轴

虽然发动机油放出来了，持续时间很短，打个不恰当的比喻，就像早泄一样，没有感觉到就没了，大可不必担心拉缸。

无烟男人

兰贵烦 发表于 2018-5-25 15:44
没机油启动会不会拉缸或抱轴

拉缸 抱轴 都要有一个前提条件   长时间的高温状态下无润滑，    不是说一没油马上拉缸抱死的，  加上发动机内部各种摩擦副之间都有不少储油孔和小油池，这些部位的润滑油在表面涨力的作用下极少会溢出，虽然在没有供油情况下，这些润滑油依旧可以在短时间内保证摩擦副的润滑  所以，不必担心  。

无烟男人

qie 发表于 2018-5-25 15:18
为什么要往过滤器里面加机油？

减少压力供油远端摩擦副的等待时间，     

无烟男人

oklgl 发表于 2018-5-25 15:28
这不，又学了一招，手里也有空压机，也有油水分离过滤，怎么就没有想着用高压气冲冲呢，看来这是无烟超版的 ...

18年前我的车就是这样用的，那车最后开了24万公里，没大修直接开到回收公司消牌了，拆下来的发动机被一个船家买回去做动力了，  但是攒机油得有诀窍， 第一壶油剩下来的一升，留到二次换油先加入发动机，第二瓶的新机油补充足够，剩2升。  第三次换油的时候 前两升先进发动机，第三瓶新机油补足，剩余3L  拧紧瓶盖  放阴凉干燥处 来年一次用完。

无烟男人

oklgl 发表于 2018-5-25 15:28
这不，又学了一招，手里也有空压机，也有油水分离过滤，怎么就没有想着用高压气冲冲呢，看来这是无烟超版的 ...

那些说吸油比放油更彻底和干净的 谁敢来和哥比试比试， 我保证让他打脸打到不知东南西北。

qie

无烟男人 发表于 2018-5-25 18:43
减少压力供油远端摩擦副的等待时间，

这样啊？你的做法有道理，不过我总觉得那机油泵的流量打这么些机油过去还不是一瞬间的事？

无烟男人

qie 发表于 2018-5-25 19:38
这样啊？你的做法有道理，不过我总觉得那机油泵的流量打这么些机油过去还不是一瞬间的事？

因为前面已经放空了很多小管道里难免有小气泡形成小气阻，这样做可以有效疏通  一般汽车发动机没啥问题 如果是船用的中性 重型发动机那就不是等一下就能到得了的了，呵呵  

cqqwing

版主的加注方法肯定是很好的，很多高级的店都比不上这么细致，这里我对于机油的加注量 有个疑问，一般情况下市面买的4L就是刚好的，为什么要先加注3L慢慢运作机器在继续加注，我个人认为剩余的200ML，可以加注进去，一来，各个部件在机油的流动润滑时会带走一部分机油，出来静止状态下，机油才会回落，防止没有多余的液面油量供给循环，就好像抽水时一样，如果机油刚好够流动循环的， 那么提供动力流动口就没有油压了， 我那个摩托车换机油也一直是1L装直接灌注，  还请版主解惑

无烟男人

cqqwing 发表于 2018-5-25 20:02
版主的加注方法肯定是很好的，很多高级的店都比不上这么细致，这里我对于机油的加注量 有个疑问，一般情况 ...

不是所有的汽车都是统一加4L就刚好合适的，  汽车 品类远比摩托车多得多（在常规民用范畴，装逼耍酷的除外）！所以 很多车辆的发动机 机油加注量是不同的   我这里的帖子仅仅是给大家参考， 所以 做了逐步添加分解， 你看三楼哪个兄弟， 他的汽车一次才用3L   还剩着1L 没地方使呢。   所以 不要简单的做衡量   也不要觉得我刚好加完了还剩200毫升就觉得所有汽车都是4L一桶就完事。  有些大排量的车子 4L是远远不够的， 往往还得4+1的方式购买。

oklgl

无烟男人 发表于 2018-5-25 18:51
18年前我的车就是这样用的，那车最后开了24万公里，没大修直接开到回收公司消牌了，拆下来的发动机 ...

这个办法好，至少机油不会越放越陈了，感谢烟版！

291817pang

你好；为什么要启动发动机 观察机油警告灯熄灭后运转一下，熄火，检查油尺;启动发动机机油到处飞，油下来快吗？机油尺测得准吗？