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楼主: cxb888

请教一下:发动机怠速抖动一般是什么原因

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发表于 2018-5-9 13:05:41 | 显示全部楼层
cxb888 发表于 2018-5-9 12:57
四缸的,一个缸里两个火花塞。

你好,我百度了一下,确实有,以前不知道。    本田公司又专门为飞度设计了一款小型i-DSI发动机,i-DSI为直列四缸8气门形式,特别之处在于它采用了智能双火花塞顺序点火系统,每个气缸都有两个呈对角状分布的火花塞,实现顺序相位点火控制。在低转速下,两个火花塞的点火时间存在一定的间隔,而在高转速状态下,两个火花塞的点火时间趋于一致,这样气缸内的油气混合物可以实现充分燃烧,发动机的压缩比达到了10.4:1,功率输出大大增强。以1.3升i-DSI为例,它的最大功率达到了60千瓦/5700转/分。       你的车可能就是火花塞问题,有一个或是两个火花塞不工作。
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发表于 2018-5-9 14:54:25 | 显示全部楼层
抖动除了缺缸就是点火正时问题。。所以看看燃油和点火系统即可。
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发表于 2018-5-9 20:17:23 | 显示全部楼层
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发表于 2018-5-13 10:33:50 来自手机 | 显示全部楼层
清洗一下节气门,检查一下火花塞
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发表于 2018-5-24 11:00:37 | 显示全部楼层
还有可能是积碳。先换了火花塞试试
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发表于 2018-5-26 23:16:18 | 显示全部楼层
感觉不是机油的问题,我的原来也出现过待速不稳,小幅拉动,后来洗过节气门有点改善,建议去修配厂看看
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发表于 2018-5-29 12:28:25 | 显示全部楼层
cxb888 发表于 2018-5-8 10:40
18W公里了,没换过火花塞,老飞度,共8个火花塞

8个火花塞的飞度第一次听说,厉害了
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发表于 2018-6-9 03:08:00 | 显示全部楼层
一般是电路上的问题,如火花塞、缸线、等。原因是低速时,高压包通电时间长磁饱和度大(表述不一定准确),感应出的高压高,火活塞或缸线不好了就容易点火不准时或击穿,造成发动机低速不稳
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发表于 2018-6-10 17:42:01 | 显示全部楼层
造成怠速抖动的原因很多,加到900转不抖可能是节气门该清洗了,买一罐“化清”喷一喷。
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发表于 2018-6-10 18:20:39 | 显示全部楼层
18W公里。早就应该更换火花塞了吧。换了试试
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发表于 2018-6-11 22:20:19 | 显示全部楼层
如果是换了机油后发动机怠速能感觉到明显抖动,应该油品有问题
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发表于 2018-6-18 18:41:06 | 显示全部楼层
感觉是汽油的问题!
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发表于 2018-6-18 19:06:01 | 显示全部楼层
换汽油试过了吗?有区别吗
还得上正规加油站加
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发表于 2018-6-20 16:27:12 | 显示全部楼层
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发表于 2018-6-30 18:16:08 | 显示全部楼层
18W公里,墙都不服,就服你
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