先睹为快、97年中洋微柴、21年过去全新库存很少见

AK0612

yfj 发表于 2018-1-13 23:10
看了楼主许多拆解维修小型内燃机的帖子，勾起我的兴趣，我也从废品站淘了一个油锯，自忖没有那个技术，记忆 ...

就那几样东西  有什么装不了，慢慢就会了，玩机械要有兴趣，没兴趣，也没什么用。。

fushisheng

AK0612 发表于 2018-1-10 21:22
已经可以正常启动了。。就油泵卡死  其它无需打理。

一定弄顺畅了，一旦在大油门位置卡住 可要飞车滴。。。。。。出油阀怎么会装反。。。。。。。。。。多缸机出油阀卡死会造成燃油管路有气体。单缸机怎样就不知道了。

自学成才

un-cn 发表于 2018-1-2 21:13
97年就感叹，现在（指97年）的东西不像以前的东西那么好了。

到了2018年感叹，现在的东西不如那时候（97 ...

这是我们这里生产的。我做过柴油机曲轴的加工，老师傅讲改制以前，每天做40支左右，改制后，班产要求180支，讲计件，前面磨床工序为了工资，有时候能搞200多支，只要他们前面工序节奏赶得上。我和我师傅所在的工序，三台床子，第一道曲轴坯件两端钻打大小孔，第二道小孔攻丝，第三道大孔（动力输出轴）镗孔。三个床子有八九米那么远，每台床子都配有吊车，但我和我师傅百分之一时间用过吊车，吊装曲轴坯件？浪费时间。如果上厕所多，或者拉肚子，今天流水线自己的工序一定会堆压坯件，班内时间一定做不完。床子根本不能坏，坏了绝对完蛋。请维修工犹如请县太爷。生产线班长竟然不能协助任何工序的机床生产调试。会拍马的比会干的拿得多。

改制前，交货一汽，是不怎么抽检的，当时是优秀供应商，偶尔抽检走个形式。现在是每件必检，上一汽的装配线，能让人家车间工人抓到蚕豆大的铸造砂孔。发生过一汽退货一万根曲轴的事件，拉了几大重卡，全部拆包根根重检。蚕豆大的砂孔，几十道工序看不见吗，其实每工序放掉的，大家心存不满。董事长七老八十，走路要人扶，还抱小老婆。干得多，拿得少。工资由班长定，至于报产量，工资跟产量从来不符。没有工作餐，每个月休息一天，365天常年招工，骗人家工资五六千，五六千还要常年招工。

三道工序是一个人做。因为是师傅要跑，所以招人学了顶岗。厂里有之前做的人自己出去办厂，找这里的人下班去帮忙，因为做的同样产品，熟练工熟手就上。加班工资比这里还高，人家那里老板晚上还管夜宵。不过有通风报信的，告知这里班长，去帮忙的还被扣工资。都他娘猪一样的管理。

干部家里有事，买房乔迁结婚他老子死了，工人都得去出人情。我就是不低头的那个异类，班长给我穿小鞋，跑到我工位上皮笑肉不笑的。我们生产中都是有废品的，废品不让报废，维修后全部进后道工序。送不进一线品牌的，送二线，二线送不进的送三线，再不行，走售后市场，即主机品牌原厂件之外的副件供应。型号是一样的。所以国产车发动机曲轴转掉下来都不奇怪，我自己和我师傅和我师傅的师傅和其他线上的师傅，都维修过车废的轴，有时候后面热处理工序后，维修的部分热胀冷缩，会掉了，去拿回来重弄。

哪里是局部腐败，明明是全体腐败。

自学成才

大孔景元 发表于 2018-1-2 21:31
别的不敢说，现在的国产单缸柴油机水平还是可以的，新的一定比旧的好用，但160还有没有就不知道了，旧东西 ...

160有，前几年我在工厂时，有条线专做小型机。仓库也见过160包装好的箱子。产品看运气，现在往里放的次品太多了，维修件也扔在里面。

自学成才

tangyinghui 发表于 2018-1-2 22:18
网上看视频,中国出口的小柴油机,不错,国内的嘛,就一般般了,这种立缸的本地没有,一般的单缸柴油机,都是平缸 ...

这个要看运气。国内同一机型做的厂家太多，价格战厉害，也不一定小厂就不好，全看老板态度。但是真要碰运气。出口产品可以做到件件检查，因为那个是用来创汇，有问题钱拿不到还会被罚款。国内市场不一样，工厂是老爷，市场是孙子，给什么卖什么。有大量销售份额的经销商在工厂有点分量。但是质量看工厂运行情况。

un-cn

自学成才 发表于 2018-1-15 00:09
这是我们这里生产的。我做过柴油机曲轴的加工，老师傅讲改制以前，每天做40支左右，改制后，班产要求180 ...

难得的有思想的年轻人！
已经开智是朋友少见呐，占全体民众的1%不到。

自学成才

un-cn 发表于 2018-1-15 01:46
难得的有思想的年轻人！
已经开智是朋友少见呐，占全体民众的1%不到。

自学成才

这种的轴坯件，四五十斤，用吊车挂钩挂中间那档，一手操作吊车升降开关，一手扶轴，根本来不及完成工序工作量。我个人体质冬天，手上会长冻疮，在这里几台床子只能用手去抱轴到床子上装夹加工。因为打孔需要浇水冷却，戴的棉布手套沾上了水，因为手不停劳动产生大量热量，棉布手套能冒白气，湿布能被手烘干。

我要感谢这厂的有一点，不停的忙碌劳动，让我原来冻疮破皮的手，因为不停地劳动，使得血液循环良好，冻疮没擦药，长出了新肉新皮。

可以想象，劳动量有多大。

world_all

冬天不点火，很难启动，小时候（90年代）家里有台165型的柴油机，冷机手摇启动是件很困难的事

yinz

自学成才 发表于 2018-1-15 12:12

哈哈哈，看床头箱像沈阳的CA6140。

gao898

看了楼主许多拆解维修小型内燃机的帖子，勾起我的兴趣，我也从废品站淘了一个油锯，自忖没有那个技术，记忆力也不行，放了许多天还没动手拆解，怕拆散了装不起来，

自学成才

yinz 发表于 2018-1-15 16:35
哈哈哈，看床头箱像沈阳的CA6140。

是的，6140。吃过午饭就要注意检查床子变化情况，相比上午，下午同样进给会有1-3丝的变动，盯不紧就出废品，修起来费功夫。

yinz

自学成才 发表于 2018-1-15 22:26
是的，6140。吃过午饭就要注意检查床子变化情况，相比上午，下午同样进给会有1-3丝的变动，盯不紧就出废 ...

中心架得勤调着点儿啊，要不肯定出废品。

自学成才

yinz 发表于 2018-1-15 22:54
中心架得勤调着点儿啊，要不肯定出废品。

多不是中心架，在箱子里。不是锥度，是切削量。

yinz

自学成才 发表于 2018-1-15 23:07
多不是中心架，在箱子里。不是锥度，是切削量。

用普车干活控制一两道是麻烦，我当年干普车的活基本都是三道五道左右的、开数控车后一道的活儿干的多。