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楼主: aojieage

48伏电动车值得一玩?

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发表于 2017-11-10 11:07:01 来自手机 | 显示全部楼层
本来,问的问题有矛盾。。
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发表于 2017-11-12 14:27:48 | 显示全部楼层
学过能量守恒吗?
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发表于 2017-11-12 19:51:13 | 显示全部楼层
一个以经济时速,一个以最高速,你怎样比?
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发表于 2017-11-13 18:09:01 | 显示全部楼层
有道理  学习学习
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发表于 2017-11-13 23:49:25 来自手机 | 显示全部楼层
yzxky 发表于 2017-11-5 15:29
你这个问题好奇怪,这还用问吗,不管平路还是坡路,72V20AH的电动车,都会比48V20AH的车子跑得远(只都跑相 ...

大实话!如果这样谁还买72的?
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发表于 2017-11-14 08:47:34 | 显示全部楼层
72的速度快 ,里程相同的情况下
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发表于 2017-11-14 15:05:10 | 显示全部楼层
48V40安时肯定大过72V20安时。光质量都大了啊
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发表于 2017-12-18 08:55:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 BD5IF 于 2017-12-18 09:09 编辑

72   乘以   20   等于   1440   瓦时。

48   乘以   40   等于   1920   瓦时。



一个一度半电不到。

一个是近两度电。

两度电,当然电更多。







某楼讲了,同样功率,电压高,电流就小。小电流放电,对铅蓄电池有利。

(不过,48v40Ah的情况下,相当于是两组20Ah并联,每组只担负电机电流的二分之一。也对蓄电池有利。)







某楼提到,骑得快和骑得慢,对耗费的电能的多少,差别也很大。

越快,风阻越大。

追求速度,会影响续驶距离。








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发表于 2018-3-29 11:59:36 | 显示全部楼层
那都不用想,72v肯定跑的远,有劲啊
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发表于 2018-4-1 08:16:17 | 显示全部楼层
要跑得远必须要跑的慢
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发表于 2018-4-1 11:09:45 | 显示全部楼层
用电压乘以安时数算出电量,电量大致跟路程成正比,还要考虑效率、载重等因素。
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发表于 2018-4-19 13:20:40 | 显示全部楼层
可以理解成1.5V电池和6V的电池两收音机,开响到小音量到同响度(分贝),哪个能坚持到最后(不考虑电路漏电流的无用功),大家都知道结果。。。。。。
要是一个12V电池能搞定电动车行驶性能,何必弄48V,60V,72V等电源的?

8楼说的很正确
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发表于 2018-4-24 16:31:54 | 显示全部楼层
一般电量越大跑得越远
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发表于 2018-4-24 20:58:45 | 显示全部楼层
ymyangyong 发表于 2018-4-1 11:09
用电压乘以安时数算出电量,电量大致跟路程成正比,还要考虑效率、载重等因素。

这位朋友说的正确,
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发表于 2018-4-24 22:02:23 | 显示全部楼层
23楼说的非常正确
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