TORQUE软件配合ELM327读取汽车发动机电脑数据方法和流程。

无烟男人

  昨天本版发布了 安卓手机版TORQUE发动机诊断管理工具APP，http://www.crystalradio.cn/thread-1357773-1-1.html



    今天来说一下怎么使用。 首先下载6个压缩包，放在同一文件夹中 ，然后用国产 好压软件进行解压。   得到一个文件夹，在文件夹内的e071.apk就是本软件， 把本软件下载到安卓手机中 进行安装， 有些手机会阻止软件自动打开蓝牙，  这一项要 解除，否者后续无法进行通讯。

   
       一般ELM327可以兼容多种BOD通讯协议，也就是说 能不能读取发动机各种数据  是ELM327的兼容性问题，有些低价ELM327的通讯协议有删减 就会对某些车型无法连接 和手机软件无关。

       一般ELM327可以兼容多种BOD通讯协议，也就是说 能不能读取发动机各种数据  是ELM327的兼容性问题，有些低价ELM327的通讯协议有删减 就会对某些车型无法连接，和手机软件无关。

       一般ELM327可以兼容多种BOD通讯协议，也就是说 能不能读取发动机各种数据  是ELM327的兼容性问题，有些低价ELM327的通讯协议有删减 就会对某些车型无法连接  和手机软件无关。
      重要事情说三遍！    再问我软件坚不兼容XX车  的一律不回答，  一般国产车 问题不大 都能兼容， 但是某些合资车或者进口车会有此类问题。

   1、  停车、拉手刹、熄火、关闭钥匙，关闭车载音响，  找到车上的OBD接口（大多数车辆会在仪表台下方隐蔽的地方，有些车辆在副驾驶手套箱内， 具体车型可以自己百度）按方向插入你手里的ELM327，此时ELM327上可以看到指示灯亮起。  

   2、 打开手机蓝牙  搜索  发现OBD后 连接， 匹配密码 一般是0000 或者1234  连接成功。

   3、 打开手机上的TORQUE软件， 软件会自动连接 刚才已经匹配好的蓝牙ELM327。并且进入软件页面下图 。  已经全部汉化中文了，很方便的。
     实时信息     点击进去后  就能看到发动机的各种数据， 只要是您的发动机可以提供的，都可以显示  并且可以自由编辑各种仪表的形态和排列方式。
    检测故障码   点击后  软件就会读取发动机电脑内的故障码，根据发动机系统不同读取时间长短不一，并且显示出来（如果有） 没有故障显示 无故障代码提示，   读取故障代码后   可以点击右上角菜单进行清除故障码。
  
  

   4、钥匙 拧到ON  但是不要启动发动机， 如果连接正常，软件第一页面的大圆盘会显示 发动机当前转速    并且提示已连接 XXXXXXXXXXXXX电脑。 点 实时信息  进去后可以看到一些常规数据， 此时发动机未运转，  所有数据都是初始值。  点 适配器状态  可以看到 连接情况。   



   5、确定连接正常后   启动发动机  怠速运转，  就能在实时信息中看到 各种电脑提供的数据。



  一号氧感和二号氧感的 运行动态曲线（波形）   



  只要根据  一号氧感的波形情况 就能很有效的确定 发动机燃烧控制方面的 所有问题，  这个波形也就是4S  说的数据流。

  有啥不懂 的提问吧。  
  

无烟男人

tianpengli 发表于 2017-2-16 09:19
只要根据  一号氧感的波形情况 就能很有效的确定 发动机燃烧控制方面的 所有问题

完全看不懂这个曲线。
...

氧传感器就是一个氧浓差电池，  氧感内外氧气浓度差别越大，  得到的电压越高，  如果尾气中的氧气被完全燃烧殆尽， 此时氧感输出1.2V电压，  如果排气管内氧气和外面大气相等，氧感输出0.1V电压，发动机混合比理想的状态下，氧感的电压大约输出0.6~0.7V  因此电脑只要检测 氧感的电压值 就能对燃烧状态进行 闭环反馈。  检查车辆的燃烧情况其实也就是看这个氧感的电压变化情况是否符合而推断故障问题。

   图表中绿色的曲线 就是氧感电压的变化曲线，左边  Y轴是氧感电压值， 下面X轴是时间轴， 在发动机运行中， 时间轴不断向右移动， 同时记录氧感电压变化情况就得到氧感变化曲线（波形）。

  一般现在车辆为了排放达到环保要求，基本配备2个甚至以上的氧感，按照废气流经的前后顺序分为 1号 2号 3号以此类推，而1号氧感 直接检测发动机排放的废气，因此1号氧感数据最为重要，所以我们检修也是看这一个氧感的数据进行分析，而后续的氧感主要是检测三元催化的使用状态， 一般不太关注。

  正常情况下 发动机暖车后（水温正常）   发动机进入闭环控制， 1号氧感数据开始控制发动机燃烧情况， 此时的曲线会在，0.2~0.7V范围内频繁变动， 也就说明发动机的燃烧被控制在 标准与稀燃之间， 不管你怎么驾驶， 氧感数据基本都不会逾越0.8，除非偶尔的 大动力需求的一瞬间 电压会 稍微上冲一些，但是将会被立即抑制。

由上面标准情况分析，就很简单了， 如果混合气过浓  电压肯定长时间的超越0.8     这个时候就要回头分析，是否火花塞 点火线出现漏电 失火导致点火失败，或者喷油嘴  是否积炭过多导致滴漏，或者 油压稳定器是否失效，看 点火时刻是否偏离值，根据情况抓重点就能解决问题。  如果电压变化缓慢 偏低  要么氧感老化  要么就是进气歧管有漏气，或者喷油嘴堵塞 反正具体情况具体分析呗 ，一氧的电压曲线对诊断非常准确。

yrxinxin

能打开某些隐藏设置吗？

86731752

先收藏，以后慢慢研究

tianpengli

只要根据  一号氧感的波形情况 就能很有效的确定 发动机燃烧控制方面的 所有问题

完全看不懂这个曲线。
烟版 能普及一下吗？基础的就行

tianpengli

看了烟版的指导之后我的理解如下：
，简单点说就是这样：
1号氧传感器的电压值，如果大于0.8V，那么就是过浓。（就是油喷多了，氧气不够烧，所以氧气消耗干净了）
                                  如果低于0.2V，那么就是过稀。（油喷少了，燃烧之后氧气还剩下很多）

无烟男人

tianpengli 发表于 2017-2-17 09:07
看了烟版的指导之后我的理解如下：
，简单点说就是这样：
1号氧传感器的电压值，如果大于0.8V，那么就是 ...

总结到位，  每个氧感 的阶跃转折点会有差别  但是 看平均就能大概知道了，  比如上图的曲线基本在0.7附近   这个软件每一个反转点都会标识

toor

这个原先一直插着用，能诊断一些简单的故障代码及实时信息，后来怕别人也蓝牙连接上来动了参数就不用了

oklgl

某宝的20，30几米的能用吗，烟版用成功的总能让人相信，请烟版私信个elm327购买链接，希望能买的图片上一样的，谢谢。

眉间尺

东西已经在路上了。这下diy转速表的动力又小了一大截。

眉间尺

说曹操曹操到。10:14来了个快递，盒子跟拳头差不多大，估计就是这个了。走到车前将盒子放在引擎盖上准备拍个开盒照，结果相机界面一闪就黑屏了。
先卖个关子，大家猜猜是咋回事。

眉间尺

报告好消息。长安奥拓连接成功。现在外面，照片和截图等回去再发。手机流量只剩下3M了。

眉间尺

上图了. 顺便揭晓手机黑屏的原因----没电了.
给手机充了点电就迫不及待重新开机拍摄. 这是拆箱前的照片.

这是拆箱后的情况

拿出来来瞧瞧

接上去看看, 还真有指示灯亮起来了. 话说这样会不会增加电瓶负担啊?

这是刚点火后的情况. 三年多了, 这还是第一次看见的发动机转速和水温的数据

这是过了一会儿之后的情况, 发动机转速降低, 水温上升

可惜急着外出, 没有时间安仔细拍摄其他参数. 下次有空用另外一个闲置手机显示, 用现在的手机摄像记录各种参数在行车时的情况. 一定很好玩.

无烟男人

眉间尺 发表于 2017-2-18 21:34
上图了. 顺便揭晓手机黑屏的原因----没电了.
给手机充了点电就迫不及待重新开机拍摄. 这是拆箱前的照片.
...

广西人民发来贺电！！ 这玩意  实施情况可以编辑你喜欢的各种参数各种图表 慢慢研究了

无烟男人

oklgl 发表于 2017-2-18 06:29
某宝的20，30几米的能用吗，烟版用成功的总能让人相信，请烟版私信个elm327购买链接，希望能买的图片上一样 ...

我的才是 十多元一个， 当初我也有这纠结，  十多块  学习一下  值了！  后续也帮朋友买过几个都能顺利连接。  

眉版的也是被我忽悠上船后他自己挑十多元一个的。   避免嫌疑 我就不发连接了 基本云哥家的都OK