阻尼时间的定义

longshort

大的阻尼，在运输状态下比较安全。

眉间尺

"我的回复" 排序可能有bug, 今天才看见楼上两位的回帖. 抱歉.

回老菜: 言之有理.
回长短:  如果说短路的作用是能减小指针摆动的速度与幅度, 稍稍减小点轴承的磨损, 我觉着有可能.
如果说短路是为了防止指针被碰弯的话, 我觉着可能性不大. 能将指针碰弯的那种撞击, 怕是表的外壳早就粉身碎骨了.

longshort

回长短:  如果说短路的作用是能减小指针摆动的速度与幅度, 稍稍减小点轴承的磨损, 我觉着有可能.
如果说短路是为了防止指针被碰弯的话, 我觉着可能性不大. 能将指针碰弯的那种撞击, 怕是表的外壳早就粉身碎骨了.

不好意思，从前俺还就真见过表针撞歪了，表盘玻璃却不破的例子。可以说那是个野蛮装卸的个案，但是包装不错，抗住了冲击，可能在包装时没有加短路线，也可能那表头本来就是低灵敏度表。记得老式的表头在玻璃和安装槽之间有密封胶垫，可能会起到缓冲机械振动的作用，也许是这个原因？

眉间尺

我相信有把表针撞弯的现象发生. 但是应该能通过合理设计两边的缓冲桩的弹性来加以避免.
能把指针撞弯的能量, 完全靠轴尖与线圈框的连接处来承受, 对装配工艺也是个挑战.
玻璃周边的橡胶圈用来密封表头防止进灰的可能性比较大.
其实找几个废旧电表做一下实验也不难. 有兴趣的坛友可以试试.

longshort

其实找几个废旧电表做一下实验也不难. 有兴趣的坛友可以试试.

估计没人敢．．．

眉间尺

我手边好像有几个表头开路的 500 型老表. 抽空在水泥地上垫几层纸板, 摔摔看.

longshort

原帖由 眉间尺 于 2010-6-23 11:46 发表
我手边好像有几个表头开路的 500 型老表. 抽空在水泥地上垫几层纸板, 摔摔看.

别忘了要上图上真相．．．

眉间尺

上图没问题.
为了便于广大坛友对比测试. 最好对实验条件作一定的规定. 比如说, 地面垫什么样的材质, 厚度多少. 坠落高度多少, 以什么样的姿态, 跌落次数等等. 大家先讨论一下. 我晚上回来学习.

longshort

看来没人参与这个讨论．．．

眉间尺

我先说个办法, 大家议一议.
电脑报之类的合订本一本, 垫在水泥地上.
用线绳拴在 500 型提手的右侧, 将电表悬于合订本正上方, 2m 处(距离从合订本的上面到动圈轴量取), 调节栓线的位置, 让指针与地面平行.
待仪表静止后释放, 让其自由坠落. 如果所料不差的话, 应该是左下角触碰合订本.
检查表针是否弯曲. 如果没有, 重复上述测试.
如果在十次之内有弯曲现象, 记下实验次数, 如果十次都没有弯曲现象发生, 那很可能这款型号就是摔不弯的了. 当然有力气的坛友可以多测试几次, 比如 50次, 100 次.

特快

原帖由 眉间尺 于 2010-6-23 11:19 发表
我相信有把表针撞弯的现象发生. 但是应该能通过合理设计两边的缓冲桩的弹性来加以避免.
能把指针撞弯的能量, 完全靠轴尖与线圈框的连接处来承受, 对装配工艺也是个挑战.
玻璃周边的橡胶圈用来密封表头防止进灰的可 ...

那橡胶圈就是防尘的.

眉间尺

原帖由 3141 于 2010-6-23 22:29 发表

那橡胶圈就是防尘的.

我觉着也象. 不过仅仅表头总成四周设置橡胶圈还不够, 玻璃靠压板固定还是有缝隙的. 我拼装的那个 500 型, 连玻璃缝都被我抹上了密封胶.

老柳

正常摔跌很难有2米的高度，桌面没有2米，汽车装卸没有2米，建议改成1.5米高度。

特快

原帖由 眉间尺 于 2010-6-23 22:47 发表

我觉着也象. 不过仅仅表头总成四周设置橡胶圈还不够, 玻璃靠压板固定还是有缝隙的. 我拼装的那个 500 型, 连玻璃缝都被我抹上了密封胶.

原厂的表,是用沥青拌水泥把玻璃粘到前框上的.

眉间尺

原帖由 老柳 于 2010-6-23 22:51 发表
正常摔跌很难有2米的高度，桌面没有2米，汽车装卸没有2米，建议改成1.5米高度。

好的, 就依柳兄之言. 改为 1 米 5.