空空猫 发表于 2014-2-23 21:24 static/image/common/back.gif
积碳清了清，气门没敢动，N年前自己研磨过气门，结果气门砂没洗干净，以后悲催的事就发生了 一朝被 ...
:lol想起来了！！！早些年 矿坛有个研磨气门结果发动机提前告老的那帖子我还记得…… 难道……:lol不愧是北师大中国古文学系进口挖掘机修理专业的高才生:lol
发动机是汽车的心脏, 打开缸盖应该相当于打开心脏了. 楼主厉害. 不知这车年检时尾气排放是否能达标.
折腾无止境...疑问修好了能上路吗??几年了这 ?EEEV
da牛 发表于 2014-2-23 22:26 static/image/common/back.gif
折腾无止境...疑问修好了能上路吗??几年了这 ?EEEV
反正修之前能上路:lol
这么脏的汽油机内脏不多见我用十年的柴油发动机三菱，五十铃，小松都比这干净，可见旧主人的保养。:lol楼主有买专门清洗发动机的洗剂洗过吗，我看人家卖二手发动机的多脏的一律给洗的白白嫩嫩的。
不错,成专家了:lol我年轻时在大修厂干过修理工,只记住师傅的一句话,拆下来的零件,根本不用考虑能用与否,一律换新.:lol发动机调气门是个技术活,还有曲轴轴瓦,点火正时的调试,这几样都能拿下,基本可以开店了:victory::lol
本帖最后由 qikiyo 于 2014-2-24 09:52 编辑
胆胆迷 发表于 2014-2-24 09:43 static/image/common/back.gif
不错,成专家了我年轻时在大修厂干过修理工,只记住师傅的一句话,拆下来的零件,根本不用考虑能用与否,一律 ...
你师傅秉承修理厂的优良传统:lol 。要是修他自己的车时;P
qikiyo 发表于 2014-2-24 09:50 static/image/common/back.gif
你师傅秉承修理厂的优良传统 。要是修他自己的车时
说句老实话,我们以前做的大修厂还是比较正规的,发动机拆下来的都是用车间的天吊吊到柴油池里浸泡干净再拆的,除了发动机外壳,基本换新,工艺要求能基本达到出厂时的标准,比现在那些所谓SSSS店强太多了,底盘方面,钢板轴承,轴套,转向球头,刹车片,你只要说是二级保养,我们是不问客户的,直接换新.
现在好多修理厂其实很山寨的,换刹车片吧,我们以前都要求完全贴合的,要用锯片一点点打磨,轴瓦也要用三凌刮刀一点点刮,太辛苦了.
不过还是佩服LZ,调气门和点火正时都够喝一壶的,用厚薄规一个个调......缸盖罗丝是要用公斤扳手对角上的,买那些专用工具都够呛.
胆胆迷 发表于 2014-2-24 10:24 static/image/common/back.gif
说句老实话,我们以前做的大修厂还是比较正规的,发动机拆下来的都是用车间的天吊吊到柴油池里浸泡干净再拆 ...
以前干这些活都干怕了，小保养还自己，太麻烦都不想动手了。
这车开一年，可以从一个新手到修理工级别了，可以自己开店了。
挺好，7000块钱买个大教具，完完整整学到了现代轿车的基本维修工艺！
技术学到手，谁也偷不走！！;P
兰泉 发表于 2014-2-23 21:08 static/image/common/back.gif
我的也是奥拓 你的多少公里了
对 奥拓大王子的印象不错。样子可爱 省油 皮实。
里程表不走了，拆下变速箱里程表被动轮，发现已经损坏，买了对钢的，把被动轮换上，万幸，里程表顶用了。但是塑料主动轮没换，因为要拆变速箱，先这么用吧，如果哪天主动齿轮坏了我就装个自行车码表。
原来保险杠只装了角上两个螺丝，严重晃荡，自己做了个支架，把前面加了两个螺丝，这下纹丝不动了。
:lol楼主厉害，我的只动动小问题，看看下面这张图片，好看多了。