quexing 发表于 2024-12-20 15:12
你的这个计算就是电子线路的阻抗匹配计算方法差不多，
对，一个道理。
本帖最后由 老郑小烧 于 2024-12-20 18:57 编辑
quexing 发表于 2024-12-20 15:12
你的这个计算就是电子线路的阻抗匹配计算方法差不多，
对于电力输送（或信号传输）来说，追求的是输出功率最大化，此时要求 RL=R0
功放是电压放大，与前级之间的匹配原则是 “高入低出”（RL>>R0），未级与喇叭之间变为功率输出最大化（RL=R0)
指针表从电池攫取的是电压而非功率，所以要求RL>>R0
老郑小烧 发表于 2024-12-20 18:24
对于电力输送（或信号传输）来说，追求的是输出功率最大化，此时要求 RL=R0
功放是电压放大，与前级之 ...
刚刚测试了U201，空载电压=22.83，调零满偏电压=20.73，按照以上计算，内阻=22.2KΩ。
改用了23A两节，空载电压=23.88，调零满偏电压=23.26，按照以上计算，内阻=6.37KΩ，但是补偿电阻是5.98K，就是23A两节内阻=0.39KΩ。
本帖最后由 老郑小烧 于 2024-12-20 19:20 编辑
quexing 发表于 2024-12-20 18:58
刚刚测试了U201，空载电压=22.83，调零满偏电压=20.73，按照以上计算，内阻=22.2KΩ。
改用了23A两节， ...
RX10K档没有电池时实际内阻是多少？
理论值是246k+1.5k=247.5k，1.5k是标称电压时的网孔内阻，
(22.83/20.73-1)*247.5k=25.072k
(23.88/23.26-1)*247.5k=6.597k，6.39k-5.98k=0.39k
这个0.39k跟我以前测的差不多。
本帖最后由 quexing 于 2024-12-20 19:28 编辑
老郑小烧 发表于 2024-12-20 19:17
RX10K档没有电池时实际内阻是多少？
理论值是246k+1.5k=247.5k，1.5k是标称电压时的网孔内阻，
(22.8 ...
实测是239.3K
中值电阻我改成240的，所以电阻应该少10K，原来改的时候没有记录数据。刚刚测了。246K的改成236.8K。
本帖最后由 老郑小烧 于 2024-12-20 19:28 编辑
quexing 发表于 2024-12-20 19:22
实测是239.3K
(22.83/20.73-1)*239.3k=24.242k
无论多少都太大了吧，都超过档位的净内阻了:L ，这电池早就失效啦。
我测过几块，跟15V电池差不多都在2K左右，但新旧程度不同，也不太好比较。
老郑小烧 发表于 2024-12-20 19:26
(22.83/20.73-1)*239.3k=24.242k
无论多少都太大了吧，都超过档位的净内阻了 ，这电池早就失效啦。
...
但是测试只是偏小一点，250K的电阻测得目测242K。
quexing 发表于 2024-12-20 19:43
但是测试只是偏小一点，250K的电阻测得目测242K。
简单评估电池内阻大小：打到RX100，正常调零，然后直接打到RX1，此时的读数大概就是电池内阻，也就是说，指针回退得越多电池内阻就越大。
老郑小烧 发表于 2024-12-21 11:06
简单评估电池内阻大小：打到RX100，正常调零，然后直接打到RX1，此时的读数大概就是电池内阻，也就是说， ...
老郑，有一个问题我一直搞不清的，一直没有理会，说的是电池内阻。
我对电阻挡的执着，你是知道的，我调整Rx10K、Rx1K都是忽略电池内阻来调整电阻值的，如果加上电池内阻就不准。不知道是什么原因。
下面这个就是解放的47按照223中值调整的电阻、
quexing 发表于 2024-12-21 11:38
老郑，有一个问题我一直搞不清的，一直没有理会，说的是电池内阻。
我对电阻挡的执着，你是知道的，我调 ...
RX1K的档位内阻是从22k变成22.3k，0.5欧姆的电池内阻完全可以忽略；同样15V内阻（按2k算）占220k和占223k的比例也没啥区别。
本帖最后由 mao_zj 于 2024-12-21 23:22 编辑
看到您的老帖子，感觉您的那盒9V（15V?)电池该扔了。:lol
新的9V电池（6F22）的内阻在十几到三十欧姆左右，MF47型电表设计要求的最大内阻是几百欧姆，还到不了1K欧姆。如果15 V的电表，估计内阻也不会太高，上K欧姆内阻的电池一般已不适合用在万用表上了。:lol
不过，现在市场上恐怕15V的电池不好买到把？
另外，请问用15V的MF47表，那是那年出厂的？
mao_zj 发表于 2024-12-21 23:12
看到您的老帖子，感觉您的那盒9V（15V?)电池该扔了。
新的9V电池（6F22）的内阻在十几到三十欧姆左右 ...
请问你有没有用内阻仪测量过9V电池内阻，我没有仪器，但是想知道。按照计算的内阻确实太大了。
本帖最后由 老郑小烧 于 2024-12-22 10:39 编辑
mao_zj 发表于 2024-12-21 23:12
看到您的老帖子，感觉您的那盒9V（15V?)电池该扔了。
新的9V电池（6F22）的内阻在十几到三十欧姆左右 ...
那盒是15V电池，好不容易买到的还不能扔，没电了也能当个念想儿;P
我常用的这块表是1984年的，使用15V的MF47据我所见直到2000年还有生产，涉及到的电路至少有9种，下面的原理图和计算表就是其中之一，当时上海和南京表厂都生产过，相对来说比经典MF47的电路成熟些。
我实测过不少这种15V电池，可能年代久远了吧，内阻都在1.5k以上，用旧之后高达10k以上，现在我用5只CR2025串联补偿电阻来代替，效果很好。
我用下面这个自动表格复算过几十种指针表，吻合度非常高，从下面这种MF47可见，如果15V电池内阻为2k，则RX10k档的分压电阻正好为196k，同理可推测出9V电池的内阻大概是按300欧姆~500欧姆算的。
沙占友在《万用表测量技巧》中说9V平均值一般取500欧，15V取1k，还有上四的资料（点击这里查看，在倒数第4行）也是按1k计算的，我想取大取小其实都无所谓，既然是变化的，那么计算值取大点儿则电池用旧时准些，反之用新电池准些，若像我一样在意纠结，只能恒压了;P 。
老郑小烧 发表于 2024-12-22 10:10
那盒是15V电池，好不容易买到的还不能扔，没电了也能当个念想儿
我常用的这块表是1984年的，使用15 ...
电池内阻是测不准的，因为工作状态不同，即便是同一电器，其负载也可能是变化的。
所以，我觉得电池内阻仪最大的用处是在同一测量条件下做比较、然后筛选出异常的，单个数值的意义不大。
钱树培 发表于 2024-12-22 08:16
请问你有没有用内阻仪测量过9V电池内阻，我没有仪器，但是想知道。按照计算的内阻确实太大了。
是用YR1030电池内阻仪实测的。实测该仪表还比较准确，数据有较好的参考价值。