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楼主 |
发表于 2017-1-9 11:43:00
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重点：碟刹系统---刹车片托着刹车盘
烟版： 真空助力器 （那个黑色大圆盘的东西）已经更换原厂新的 可以解决刹车的问题了 刹车刹得住 但是还是有其他2个问题 有时候来个急刹 一脚下去 前面2秒钟 很硬 刹车刹不住车速没有明显减慢的现象 2秒钟过后 刹车脚位缓慢下沉 可以踩到底 这个时候感觉刹车明显偏软 感觉就像漏气 虽然能很稳妥的刹住车完全停得下来
第二 个 问题： 前轮碟刹盘包括钢圈轮毂 发热非常严重 空车行驶20公里以上 下车检查 腿在旁边都明显感觉得到热浪滚滚 平常挂3档空车情况在山区里面冲山坡 一半油门分分钟很容易上 不用减到2档 现在出这个问题 油门踩到底3档 冲坡上不了 需要减档 发动机很热 昨天去象州县城乙类修理厂检修 修理厂老板亲自上马和师傅 检修 拆下刹车钳总成 清理2个活塞的东西（就这个东西加力液压顶出来贴到刹车片功能进行刹车） 还有2根长铁杆 也做清理 （功能也是伸缩活动来压住另一边的刹车片）
清理刹车钳过程 拆下刹车片 发现刹车片坏了 与小铁板分离 后来用AB胶水粘好 上台钳夹紧 安装上 临时顶用吧 准备安装前 老板交代了 刹车还是偏软 估计是刹车总泵内漏 需要更换刹车总泵 和刹车片
最后装车好 回去深山里 路途中 还是发现以上2个问题 没有得到进行有效的解决
昨晚回来到项目部后 百度了 刹车总泵内漏的症状 关键词
发现了一篇 真空助力器及制动总泵故障判断方法 的文章 里面有提及 刹车片托着刹车盘
里面的一小段：助力器控制推杆不回位，或回位太慢，造成踏板不回位或回位太慢，致使刹车抱死或严重拖刹，车轮发烫，此时应更换助力器而不必更换主缸。
问题是已经更换全新原装原厂配套的真空助力器 还用卡尺量过一根圆杆螺母的位置 来调试过 与上述文章里面提到的问题有相反的 修理厂老板当时也不好说是不是 刹车总泵造成 刹车片托车刹车盘 引发的轮毂严重发热
以上情况思路有点乱 请坛友 分段阅读后在结合里面的情况 帮帮忙进行分析看看 如果再次更换 刹车总泵 和 全新的刹车片 后 以上的2个问题能够可以有效的解决了吗？
因为 从深山里出来到象州县城 需要4个小事的路程 50公里左右的路程 可想路况又多差 出去一趟不容易 项目部这边又天天催着赶工 相当于现在车是带病工作的 |
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发表于 2017-1-9 13:08:09
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发表于 2017-1-9 22:38:06
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IP卡
狗仔卡
发动机被限速 可想而知发动机用得得有多残暴！！！！ 恭喜修复