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发表于 2016-7-9 12:44:20
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昨天上午接到4S店电话, 通知我车子快出保修期了, 本月15号之前还可以享受一次保修期内的免费检测, 16号就不行了.
正好车上有一些小零件缺失, 于是就预约在当天下午.
到了之后自己首先指出两处小零件缺失的问题. 一是右后门的车门信号开关外面的橡胶罩子缺失了, 这个可能是小孩不小心扯掉的. 虽然不影响使用, 但是看上去不爽. 橡胶罩不单买, 只能连同后面的开关一起换, 15 元. 另外一处是套在手闸和排档上面的塑料罩子的两个塑料固定卡扣没有了. 这个说不清是怎么丢的, 好像当初就没有装. 两个花生米大小的塑料卡扣, 一个 3 元. 我先说不要算了. 后来转念一想, 这些年本该让4S店从我这收取的费用都被我自己给diy掉了, 也怪可怜的, 鼻子一酸, 决定最后一次还是照顾一下对方为好, 于是两样都要下了. 这是车门信号开关, 卡扣很普通就没有拍. 更换时我也没让师傅换开关, 只是将这个新开关上的橡胶罩子拆下来装到原来的开关上就算完了. 我担心扯出线束插拔接线会引起什么意想不到的新故障.
卡扣安装没什么说的, 跟按图钉似的, 咯嘣咯嘣两下就得.
接着开到举升机位上检测, 举升之前先看了看空气滤芯和空调滤芯, 拆了空气滤芯之后拿个高压气枪在那里吹风挡下面排水槽上的枯叶等杂物, 边上就是给师傅降温用的大功率风扇正对着空滤里面的进气口. 我连忙劝阻说杂物别吹了, 这进气口敞着呢. 师傅将刚才拆了的空滤简单装回了原位, 没有锁紧, 然后继续吹排水槽和机舱内的杂物. 估计是规定动作, 不吹够几分钟都不给工分的. 接着又拆下空滤, 用气枪吹空滤上的灰尘, 说空滤该换了, 我觉着三保时才换过空滤总成, 于是决定先吹吹再说. 同样, 换空调滤芯的建议也被我拒绝了, 因为家里确实还有几个网购的新滤芯还没有用. 吹这两个东西时正好在风扇前面, 可能是希望被吹下来的灰尘尽快被大风吹走吧. 这可够拼的, 为了除尘效果好, 身体健康全不顾了. 我则伸出左手堵在了发动机空滤的进气口上, 时刻防止满天飞舞的尘埃直接飘进这里.
装好空滤和空调滤芯, 师傅又拿了了一个象是万用表的东西出来, 有两个大金属夹子往电瓶正负极上一夹. 我问是不是高率放电计, 对方说是检测电瓶寿命的. 凑近一看有液晶屏, 有一卷打印纸. 很快测量结果出来了, 告诉我电瓶寿命也差不多该换新的了, 不然有可能在半路上趴窝. 我看还有4成的寿命, 也推说晚些时候再说.
完后将车子升起, 师傅先看了看左前轮, 我学着样子看了看右前轮, 然后师傅看右前轮我看右后轮, 等师傅转到右后轮时, 我在左后轮上发现了螺丝钉. 经过简单的思考, 我作出了现在看来是错误的决定----留着那个螺钉.
接着师傅好像是在自言自语地说你这车是停在露天的吧, 我听罢心中大惊, 心说师傅真乃神人也, 连这都能看出来. 于是好奇地问师傅是怎么看出来的. 师傅指着轮胎上的裂纹, 说是根据裂纹的情况得出的. 我问这是不是说明轮胎的寿命快到了, 师傅说一般情况轮胎的寿命大概是三年多. 我说这个车还差十多天才三年, 三年多的话应该还可以再撑一段时间. 师傅解释说三年多是个大概, 并非精确数值. 我心说那你就该说三年左右.
顺手拍了两张照片, 大家正好也帮忙看看, 这样的裂纹是否预示着轮胎寿命快到了? 还有这样的裂纹产生的原因真是与停在露天风吹日晒有很大的关系吗? |
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