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本帖最后由 空空猫 于 2016-6-12 10:49 编辑
事情经过这样子的,一年多前灭车时间久了,比如停一晚上,第二天再打火,机油警告灯会亮20多秒才熄灭。再短时间熄火,着车,灯就会很快熄灭。换机油换滤芯,故障依旧不能消除。
前几天,一个废品站搬家,看到有几桶人家不要的发动机清洗剂,上网一查还是德国的,还没过期,换机油前,把它加进去,开了一下午,换新机有换新滤芯。没想到过了两天,大毛病真的来了,发动机2000转以下,机油警告灯常亮,打开加机油的盖子,能看到里面有机油冒出,说明循环没问题,我断定是油压传感器的问题,于是去到汽配城,花了8块钱买了一个新的油王传感器,换上之后问题竟然没有解决!于是我又判断可能是机油泵磨损或者是侧漏。
于是到汽配城买了一个原装的机油泵,打算过节的时候换上,在群里聊天的时候有一个朋友告诉我可能不是机油泵的问题也许是机油集滤器的滤网堵了,于是我赶紧找一个空机油桶,把一面儿剪开,把油底壳螺丝拧下来后,让机油流进空桶,刚换的机油扔了可惜。然后弄了瓶化油器清洗剂,从放油口往里猛喷,我开过油底壳知道集滤器大概就在那个位置,喷完之后加了点机油把化油器清洗剂往外顶顶,拧上螺丝,加上刚才排出来的机油,着车故障排除。
原因很简单原来集滤器就有点堵,后来清洗完发动机后清理下来的积炭把集滤器堵的更厉害了,造成机油压力低,现在爽了,早晨着车一秒钟灭机油灯。 |
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