哎，现在的长安铃木呀，雨燕减配成乞丐盖中盖了。

zouyun66

    那时候 冲动，买了雨燕，2015年1月份。我买的标准1.5版本啊，还不是1.3的呢····
    发现回来之后，减配数据相对早几年的 减配如下：

1，最实在的后排座椅 比例折叠功能变成了整体放倒。后来我稀里糊涂改装，花了1000度才买到，乱改的 。 非常实用的两厢车功能呢。搞的很尴尬。

2.买的时候轱辘变铁的了，说好的铝合金呢、·说好的185 60 15 。变成了165 70 14  轮胎轮毂我花了2000，哎····

3.后门喇叭没有，不过留了线。

4，遥控钥匙没了，变了那种捅门锁孔的，花了300度，配了一套类似于原装的。

5.相对很多年前的雨燕。侧气囊 完全没有听说过了，

6 反光镜 自动调节功能，完全没有，连里面那种机械调节的都没有啊。还要拿手掌摆动镜片调节角度啊，坑死你、

还要很多细节，一下子想不起来了。，我不是什么爱国不爱国，合资车好歹有中国人的技术血汗在里面，别说什么车黑什么的。

实话实说，一款成功的车，活生生被搞成了这样。 其实像卡罗拉，轩逸等等车型， 也从以前的配置掉的剩下发动机和变速箱没有改动了。。。。。。

希望中国国产汽车做好一点，市场那么大，·加油！@
我的豪车

无烟男人

  人工不断在涨 车价月月往下调， 不减配  怎么对得起市场？ 别家车价往下走，你来个价格坚挺，还飘红， 你是消费者你愿意淘口袋？价格下来了 简配是必然的， 但是花了简配的钱就不要去奢望曾经的标配， 当年的标配搬到现在做价格 你也不会考虑这款车了  就那么简单。

638693

无烟男人 发表于 2016-5-8 00:10
人工不断在涨 车价月月往下调， 不减配  怎么对得起市场？ 别家车价往下走，你来个价格坚挺，还飘红，  ...

是的。国情如此，事实如此。

scmydst

市场经济，价格决定一切！

辽宁贵鑫

现有的道路基础设施，不适合汽车高速增长！

謌’懒de高貴

无烟男人 发表于 2016-5-8 00:10
人工不断在涨 车价月月往下调， 不减配  怎么对得起市场？ 别家车价往下走，你来个价格坚挺，还飘红，  ...

真理，朋友在东风日产里上班，就是这么说的！新款上市都不错，卖一段时间销量稳定了就开始简配（换便宜的配件）减配不知道厉害不

REALTOM

简配和减配，现在是国内合资车企普遍采用的盈利手法，因为国家只要求汽车有发动机变速箱保证能走，有刹车保证能停就可以了。

自主品牌和原装进口，纯正的国人和洋人，都是好的。怕就怕来中国本来想老实挣钱的，被没良心的某些个国人给教坏了。。。。。。。。。。这就是所谓的合资企业。

qcw203

人工上涨，车价越来越便宜，竞争激烈，市场需求所导致,这些还只是表面所看到的，还有影响车辆安全的稳定系统，ABS刹车，安全气囊等功能

qcw203

嘴便宜的车身稳定系统都要五千以上，想想这些厂家肯定是能省就省，安全气囊能少一个就少一个

zouyun66

gechang8888 发表于 2016-5-8 11:40
雨燕本来就是那样，其实你完全可以看看飞度 做工质量好的太多的 相对日本车 我只信任2田

可是囊肿羞射啊。。。
确实是   工人工资高 但是车难卖。
只能是这样哦
不过我觉得很关键的少一点，类似于宝马一样  选配就好了

BlueTooth

所有日糸合资里，铃木是相对厚道一点的。
你去把某田升起来看底盘再对比8万元以上的纯国产，会有重大发现的。
我们小区楼下三家修理厂，没事我就去看看。

goodman269

  俗话说，一分钱一分货，在当前人工工资高涨时，税收不减的情况下厂商为了获正常的取利润在保证车辆安全的情况之下不得不减少车辆的配置以保证正常的生产，看一看现在市场的小菜价，就会明白这一切了，本田雨燕本来售价就不高，利润空间很小，如果不减配，那厂家就会亏死。