发点网上收集的关于汽车加油的一些小细节

parkjinyoon

写在前边，黑色字体是网上收集的一些加油细节，红色字体是我的一些分析，不一定对，大家讨论讨论
1、尽量固定加油点
一般是中石化和中石油的直属加油站的油品质量有保证，千万不可在很小的看起来都不顺眼的加油站加油；同时一定要保存好发票，万一出事，这是惟一的凭证。
“便宜没好货”，不可轻信那些所谓的低价汽油!这样做还有一个好处，那就是在加油量的问题上被“宰”的可能性要小一些！
这一点是我亲身体会过的，家门口小加油站油价比石化石油便宜2毛多，但是我每次加100元钱和石化石油加100元跑出来的里程数差不多，而且加了小油站的油尾气特别难闻

2、早上或晚上加油比较好
避免中午太阳毒、气温高时加油。因为汽油是以体积而不是以重量计费，热胀冷缩。早上或晚上加油时，同体积的汽油可以有较多的质量，节省不少。
加油站地下储油罐只有在每天凌晨5点至8点(夏季)、5点至9：30(春、秋、冬季)温度最低，此时加油是最恰当的时间。
但是在此段时间内千万不要在人多的时候加油，就算你前面有车在等待加油。
但是只有2、3辆车，加油站只有一个人开一台机器加油的话也不要紧，因为开2台机器或者2把油枪同时加油的话很容易泛起油罐底部的杂质。
这条经验真心觉得没依据，按这个理论冬天加的油要比夏天开更多里程数才对，结果不是这样。加油站不可能不考虑油的热胀冷缩的

3、尽量以多少公升的方式加油
不要以多少钱的方式加油。因为四舍五入以后，你常常会无形中损失你的金钱。
这个算是有道理吧，但按升算的话钱，没有加油站会给你加出108.46的消费的，都会给你取整到110的，所以这条基本是扯淡


4、新鲜的油越多，高速行驶时加速感越足
如果有可能，尽量在目的地加好油后再走，确实要在中途加油，也要找中石化和中石油的直属站。可以通过看发票，如果公章上有中石化和中石油的名称，则该加油站应为两大集团的直属站。
何谓新鲜的油？只要油的分子化学式不发生改变，就不存在新鲜不新鲜一说。从炼油厂出来到各省配送中心，再从配送中心转运到地市再到加油站，谁家的油是新鲜的呐？感觉这条纯粹是家庭主妇想出来的

5、跑市区请加油箱的一半或2/3
(视地点增减)因为市区行车常常走走停停，若你加满油箱则会更加重引擎的负荷，起步没力且又使车辆耗油，况且市区很多加油站不怕没地方可加。
这个是对的，但是效果很小。按油箱40升算，汽油比重0.725，加满与加一半的重量差别20*0.725=14.5公斤，相对整车总量1700公斤来说，只占0.85%的比重，不到1%，没什么实际含义

6、若汽车很少开，建议保持油量在低液面
因为汽油放久了会变质
这个想来有点依据吧，常规汽油都是有添加剂的，纯汽油和添加剂的会发速度肯定是不一样的，所以放久了的结果就是纯汽油和添加剂的比例变了，和出厂不一样了。但是，我的车子放家里半年也没见汽油挥发啊！3格油出差半年回去还是3格油呐



7、加油不要超过油箱的上限
因为加满油时容易挥发至大气中造成空气污染，不但造成浪费，还对空气造成危害，同时还可能会损坏发动机或催化转换器。
这个是真的，但是理由不对。我们常见的电喷汽车是有在油箱口位置是有一根管子连接到一个碳罐的，碳罐的作用就是收集油箱内的汽油蒸汽，然后汽车发动的时候通过电磁阀控制送到引擎的进气管里的。如果加油过多，就会有汽油而不只是汽油蒸汽进入碳罐，对碳罐的寿命会有影响的。

8、发现油罐车，请找下一家
如果你正要进加油站，发现油槽上停着一部油罐车，这个时候二话不说，请调转车头继续找下一家加油站!因为油罐车补充的油料，会涌起槽底多年的沉积，很有可能就加到你的油箱里。
个人觉得这条没什么道理，油箱底部到底有多少沉淀啊？？？每次加油车都能冲出一大波垃圾......
至于事实是怎么样的没研究过，有在加油站工作经验的坛友可以出来谈谈


9、在刚过完台风、暴雨天气不要加油
因为汽油是存放在地下的，时间久了可能存在一定的泄漏，暴雨后，排放不及的雨水有可能漏入油罐。
又是家庭主妇想出来的吧，油库泄露了都不用担心雨水漏进去了，该担心油流出来了！！！

10、该用什么标号的汽油就用什么标号的
不要盲目崇拜高标号，这样也可以省下不少银子。
这条是对的，但是原因不对，不是省银子的事
93#和97#的区别不是高档抵挡的问题，而是辛烷值不同，燃点不同，适用的引擎压缩比不同（8-11）
97辛烷值高，燃点比93#高，适用的是高压缩比的引擎。
93燃点低，适合低压缩比的引擎
所以，低压缩比的车加高标号的97#，不但动力不提高，反而会燃烧不充分增加油耗与积碳，所以不要把97当补品来加了。
反之，高压缩比的车为了省钱加93#，会有点火提前的可能，造成引震动，浪费烟油。

REALTOM

建议光大法系车主，特别是国产神龙系的车主，千万不要贪图便宜加92，93的油。

例如EC5机器现在压缩比设计为11，说明书虽然说“允许使用92号”，但需要定期加清洗剂，还得时不时拉高转速，结果是比直接加95，97等适合高压缩比的油，综合使用成本要高得多，而且烦恼无穷大。

换句话说，厂家意思就是把加92的油省下来的钱去买厂家的燃油清洗剂。即便是这样，油污积碳对于高转速机器来说是没跑儿的。

parkjinyoon

REALTOM 发表于 2015-8-22 13:17
建议光大法系车主，特别是国产神龙系的车主，千万不要贪图便宜加92，93的油。

例如EC5机器现在压 ...

您是个明白人。确实是这样子，加错了标号得不偿失的

5448

建议经常出门的办个加油卡，不管卡里有钱没钱，拿出来晃晃，能联网加油的，不管大小，就是真正的石油石化站，不能联网的，一百台加油机的站也不放心