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楼主: 空空猫

放假没事测测缸压

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发表于 2015-1-5 18:56:48 | 显示全部楼层
亲,您在测缸压的时候是否打开了节气阀,节气阀在打开时测量缸压才够规范。

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发表于 2015-1-6 20:52:17 | 显示全部楼层
冲程数好像是也不对。。多了。。。
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 楼主| 发表于 2015-1-6 22:56:33 | 显示全部楼层
jpdd521 发表于 2015-1-6 20:52
冲程数好像是也不对。。多了。。。

晕,这个不是要多打一会儿吗?
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 楼主| 发表于 2015-1-6 22:58:07 | 显示全部楼层
malutianshi 发表于 2015-1-5 18:56
亲,您在测缸压的时候是否打开了节气阀,节气阀在打开时测量缸压才够规范。

亲,这个真开了
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发表于 2015-1-6 23:12:40 | 显示全部楼层
空空猫 发表于 2015-1-6 22:56
晕,这个不是要多打一会儿吗?

用起动机带动发动机,直至通过4个压缩行程,在每个压缩冲程上,测量值发生轻微的脉冲,注意第一冲程和第四冲程的读数。确保电瓶已充足了电,起动机处于良好的状态并以正常速度带动发动机。用起动机带动发动机的速度太慢,会导致错误的结果。
卖表的那应该告诉你测量方法了吧- -#如果没有,恕我啰嗦一下步骤:
首先,电瓶电视满的。发动机是热的。然后,听马达带动动次动次动~记录最大数值。放气,再来一遍,测两遍。基本上就可以了。
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 楼主| 发表于 2015-1-7 15:59:18 | 显示全部楼层
jpdd521 发表于 2015-1-6 23:12
用起动机带动发动机,直至通过4个压缩行程,在每个压缩冲程上,测量值发生轻微的脉冲,注意第一冲程和第四 ...

学习了,最大值比停留值要高一点,最大值都超过10了。
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发表于 2015-1-7 16:35:48 | 显示全部楼层
空空猫 发表于 2015-1-7 15:59
学习了,最大值比停留值要高一点,最大值都超过10了。

超过标准值的话,建议看看是不是积碳严重了。
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 楼主| 发表于 2015-1-7 16:53:41 | 显示全部楼层
jpdd521 发表于 2015-1-7 16:35
超过标准值的话,建议看看是不是积碳严重了。

不会积碳,解体发动机后跑了还不到一万公里
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