今天风机1.2.3挡没风了，4挡正常！

lxg · 发表于 2014-11-11 12:19:26

我的是斯柯达车，今天开车发现风机1.2.3挡没风了，4挡正常，到了ssss店，说是电阻烧了，应该是这个玩意吧，测量红圈里的这个东西电阻无穷大，这个元件是保险丝还是二极管，还是个电阻？
感觉二极管或保险丝可能性大！
我想自己换个元件解决，望版主和高手指导一下；

世成通讯 · 发表于 2014-11-11 12:34:55

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林虎 · 发表于 2014-11-11 16:26:37

这是个105度的热保险。几毛钱一只，临时应急可用短线直接连上，

liqingpig · 发表于 2014-11-11 16:37:41

看外形感觉像温度保险

bg3ptt · 发表于 2014-11-11 22:20:54

温度保险.......

5448 · 发表于 2014-11-11 22:22:31

看外形是温度保险。这种电阻箱很浪费能源。不知道用DC-DC变换怎么样

菜园子 · 发表于 2014-11-12 09:52:42

看样子应该是软启动电阻，一般车内风机在设计时，是防止风机瞬间高速启动将风道内的灰尘吹出影响驾驶，所以串电阻软启动。

lxg · 发表于 2014-11-12 10:36:37

林虎发表于 2014-11-11 16:26
这是个105度的热保险。几毛钱一只，临时应急可用短线直接连上，

用车上配电盘上的那种保险丝代替可以吗？

popnet · 发表于 2014-11-12 11:19:11

这东西很多，就是个温度保险

lxg · 发表于 2014-11-12 17:16:21

5448 发表于 2014-11-11 22:22
看外形是温度保险。这种电阻箱很浪费能源。不知道用DC-DC变换怎么样

今天买了个110度的温度保险，拧上去了，123挡可以正常工作了，但这个玩意特别热，卡进去插槽里，一会又不行了，量了一下这个温度保险，又断了；

1002541116 · 发表于 2014-11-12 18:09:34

顶补丁。。。。。补丁

林虎 · 发表于 2014-11-12 20:06:50

lxg 发表于 2014-11-12 17:16
今天买了个110度的温度保险，拧上去了，123挡可以正常工作了，但这个玩意特别热，卡进去插槽里，一会又不 ...

特别热就是电机有病了、倒置电流偏大，建议你拆检电机：检查碳刷、含油轴承加机油、检查转子是否漏电，这些工作之后就会有收获啦。电机工作电流一般不大于5A。

lxg · 发表于 2014-11-12 20:49:40

上面标的大概是：240KR1
C1702

lxg · 发表于 2014-11-12 20:53:58

本帖最后由 lxg 于 2014-11-12 20:56 编辑

林虎发表于 2014-11-12 20:06
特别热就是电机有病了、倒置电流偏大，建议你拆检电机：检查碳刷、含油轴承加机油、检查转子是否漏电，这 ...

前10多天洗车，有水从副驾驶位脚上方漏进去了；
今天试机，123挡风速和平时正常，也没什么特别的噪音；
我搜索了一下，好多车友说这个东西就是很热，不知我这个这个和别的正常比热量是不是正常；
有说温度保险是240度的，明天再买个240度的试试；
明天也准备测量一下123挡时工作电流是多大！

林虎 · 发表于 2014-11-12 21:01:46

一般都是105度的，10A就行。你直接测试电机电流即可，不必测量123档。

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