北斗星的通病

胆胆迷

停车后不能着车,很多论坛都说是分电器的问题,本人碰到过两次,丢一晚上第二天就可以着车,经过仔细观察,发现是分电器下的插座接触不良，这种情况一般在天气热时或在市区塞车低速行驶时发生，应急可把插头线向上提，听到嘶嘶声即为正常，用扎带把线束固定在空虑上的胶管。
  行驶过程中突然熄火，除上面的原因外，还有就是水温过高（缺水），或者水温传感器失灵。应急可以加水或者用水倒在水箱外降温。
   后鼓刹车的车型，后刹车不灵，把刹车鼓和刹车片，分泵都换新也不能解决问题，原因是刹车片质量问题，后鼓刹车片接触面太小，新片磨合度不够，二是刹车片太硬，有的劣质产品能把刹车鼓磨损而刹车皮没事的怪事。

LI1986

04年到今天跑二十多万了，木有LZ说的故障……

胆胆迷

LI1986 发表于 2014-9-30 01:02
04年到今天跑二十多万了，木有LZ说的故障……

可以百度或去相关论坛看看,很多人都是换分电器和水温传感器,也有好多人只是把车丢路边一晚上,第二天开就没任何事,我发贴的目的只是想让碰到这种问题的车主多一个应急的方法,我自己应急解决温度失控的办法就是,把发动机盖打开,用冷水迅速淋水箱降温,原因我不清楚,故障现象是正常停车后，再次打火，不管启动马达多正常，就是不能着车，如果过十几分钟再打火却又一切正常，关于怠速不稳，好多人都去换怠速马达或者喷嘴，我的经验是，熄火后再次打火，一切恢复正常（原因不清楚）
。

夜机

我朋友的北斗星，K1.2的进口发动机，两次都是水温高，差点冲缸，都是冷却液质量不好，腐蚀了铝发动机，现在他都不敢加冷却液了，只加纯净水。

qie

我三万多公里就得换分电器，其实只是里面的霍尔元件坏了。开了八万多公里用第三个分电器。

omega

天上的北斗星？还是国家的北斗导航？

夹克油

电子助力的也容易出问题！

REALTOM

不止是北斗星吧，这是所有国产微型汽车的通病。本身鬼子设计这类车型的时候，就是成本放首位，不谈质量的，典型的铃木风格。

何况还是后期国产化大批量生产的车型，再加上我国的烂路，PM2.5, 不能熟练换挡的司机，一切一切都是折磨它的最佳搭档。

微型汽车，不是低档车。关键是看你怎么去理解她。

胆胆迷

REALTOM 发表于 2014-10-7 10:15
不止是北斗星吧，这是所有国产微型汽车的通病。本身鬼子设计这类车型的时候，就是成本放首位，不谈质量的， ...

北斗星的原型车可不是低成本,国产的北斗星使用的是铃木淘汰的技术,质量做不好,只能说是企业没把生产民品当正事,改革开放之初,军工企业生产民品只是维持生计,是副业,引进那么多年,也没什么开发,只是外壳换来换去忽忧消费者,与其这样,还不如完全民营化,现在哈飞已经完蛋,昌河呢?都在靠长安支撑,民营企业没有国家政策支持都能生存,军工企业享尽优惠政策还做出那么丢脸的产品,不觉得羞愧吗/

胆胆迷

北斗星微车在日本销量是第一的,难道说是国产车那样的质量吗?

无烟男人

胆胆迷 发表于 2014-10-8 12:59
北斗星的原型车可不是低成本,国产的北斗星使用的是铃木淘汰的技术,质量做不好,只能说是企业没把生产民品当 ...

哈飞 昌河 南京长安  这些微车工艺真的不敢恭维啊， 哈飞新车3年 大底全锈，那感觉渗人啊

dczyy1117570

08年的北斗星，除玻璃升降开关换过两个吗，其他没出什么问题

mmhzlf

无烟男人 发表于 2014-10-8 14:11
哈飞 昌河 南京长安  这些微车工艺真的不敢恭维啊， 哈飞新车3年 大底全锈，那感觉渗人啊

朋友有台昌河,5年车断过大梁的....我汗

无烟男人

mmhzlf 发表于 2014-10-8 15:32
朋友有台昌河,5年车断过大梁的....我汗

北斗星前轮拉杆断裂（或者与之相关故障）导致的前轮“脱臼”在路上我见过不下6起，还都是在市慢速行车的事……