手贱，调了气门间隙感觉费油了

cnboy · 发表于 2015-1-5 23:59:09

班长以前修过车？纠正一点调整气门间隙新车和新换过配机机构的用塞尺无可厚非，不过旧货用塞尺的意义不大！以下是实际经验请不要质疑！滑动摩擦的表面进过磨损基本都存在沟壑现象，这时候用塞尺测量沟壑，那么沟壑的起伏就是误差！这个沟壑起伏在运动的时候还会产生不均匀！以气门打点著名的机器铃木462,465,368和大发370.376为例子，凸轮轴可见桃尖明显磨损或摇臂与摇臂轴有明显间隙或以上两项综合纯在！那么气门不响怠速不稳（其他指标更不能保证），再有气门打点怠速基本稳定。（指标不保）

青州 · 发表于 2015-1-14 16:56:05

自己动手丰衣足食

hunter520522 · 发表于 2015-1-16 20:48:44

这个相当不好调整

深呼吸00521 · 发表于 2015-1-21 22:33:20

你这跳不跳都不省油吧

sanolee · 发表于 2015-1-23 16:51:31

感觉是行车电脑还没有适应

无烟男人 · 发表于 2015-1-23 20:05:14

cnboy 发表于 2015-1-5 23:59
班长以前修过车？纠正一点调整气门间隙新车和新换过配机机构的用塞尺无可厚非，不过旧货用塞尺的意义不大！ ...

电子技术专业里修发动机最好的，机修班里最了解电子基础的这个人基本就是我，样样稀松

湘斜阳 · 发表于 2015-1-24 01:12:48

cnboy 发表于 2015-1-5 23:59
班长以前修过车？纠正一点调整气门间隙新车和新换过配机机构的用塞尺无可厚非，不过旧货用塞尺的意义不大！ ...

支持。一般调整气门间隙均用手摇动、完全凭经验来调。其实班长他本人就是经常这样调气门的，其本上无视塞尺。

zg110 · 发表于 2015-1-28 10:09:50

这个自己也能调，都是修车的吧

junp2098 · 发表于 2015-1-28 15:21:20

这个换了山上的气门，就更难调

20130106 · 发表于 2015-5-31 16:01:58

今天有空，无意翻到此贴，真是太开眼界，高手一大片，发动机从来都不敢动，没想到省不省油与气门有关。

loujc · 发表于 2015-6-2 18:49:44

东西是修坏的

山东春雨 · 发表于 2015-6-3 16:03:04

加油

sdwdwd0319 · 发表于 2018-8-24 16:39:36

真是个能人！

		自动登录	找回密码
密码			加入会员