汽车零整比

laozhigong · 发表于 2014-4-22 07:35:45

研究发现，在整车配件零整比系数中，18个车型中系数最高为1273%，最低为272%，最高值是最低值的4.7倍；在50项易损配件零整比系数中，18个车型中系数最高的为223%，最低为77%，最高值是最低值的2.9倍。最通俗的理解，就是系数为1273%的车型，如果更换所有配件，所花的费用可以购买12辆新车。

laozhigong · 发表于 2014-4-22 07:46:52

顾名思义就是配件与整车销售价格的比值，即市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。

网兜 · 发表于 2014-4-22 08:36:58

买得起车，养不起车，修不起车

autusun · 发表于 2014-4-22 12:01:32

这个研究就有购车指导意义。

5448 · 发表于 2014-4-22 19:16:49

前几天见到了，最低的是现代伊兰特

w20040205 · 发表于 2014-4-23 06:45:31

最高的好像是奔驰吧

春风秋实 · 发表于 2014-4-24 20:38:13

学习了，以前还真没看到这样的数据，配件贵啊

春风秋实 · 发表于 2014-4-24 20:40:16

学习了，以前还真没看到这样的数据，配件贵啊

牛特 · 发表于 2014-4-24 20:47:18

以前拆飞机卖零件是败家行为，搁到现在就是增值行为了。

laozhigong · 发表于 2014-4-24 22:05:56

那些零件安在机器上才能升值。

laozhigong · 发表于 2014-4-25 13:27:18

竟然如此，那些配件经销商不如买整车拆件卖？

wxkwgx · 发表于 2014-4-25 19:46:14

看过了，感觉丰田的车内部都是电装的配件，在零售市场，正品配件很贵。所以单独买零件性价比不高。

但是翻过来理解，如果每个单独部件很便宜，攒在一起成为一辆车，那他的整体品质呢？

所以为啥啊丰田在世界上是老大呢？而其他的零整比不高的为啥赶不上丰田品质呢？

感觉是从里面的内裤到外面的袜子都是铭牌。就像一个人穿衣服，总不能外面西服革履，里面内裤又脏又臭。

laozhigong · 发表于 2014-4-25 21:37:08

前些天听交通台，主持人说汽车的零配件和整车厂的用件不是同一生产厂。理由是经济利益最大化需要。

wordsize · 发表于 2014-4-25 23:31:17

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laozhigong · 发表于 2014-4-26 07:16:04

记得一次购买过一台原装进口发动机总成。经使用感觉与当年原车发动机性能差一截。给我的疑问，好像卖配件的总成，是做整车打下来的不合格配件？

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wordsize wordsize 当前离线积分 256 IP卡狗仔卡	发表于 2014-4-25 23:31:17 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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