技术历史回顾：中国TJ140，全球唯一的“转子发动机”货车（转贴）

lynx

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TJ140：全球唯一的“转子发动机”货车

它诞生于1969年11月的天津市货车修理厂；它最高时速可以达到140公里/小时；它仅仅生产了40辆，它是一辆看似普通的货车。在互联网上有网友称之为“中国汽车工业史上最厉害的汽车！”，这并不为过，因为在它的“心脏”部位，装有一台几十年后的今天依然没有广泛使用的转子发动机。



20世纪60年代中期，德国人菲力克斯·汪克尔（Felix Wankel，1902-1988）发明的转子发动机在国际上引起一阵技术革新的热潮。许多国家开始研究将这种与传统活塞往复式发动机大相径庭的发动机投产并装配应运于当时的汽车上。




就当其他国家将转子发动机应用在轿车上的同时，我们却在生产转子发动机的同时，打算如何将其应用到货车上。最后通过全厂工人的加班加点、辛勤工作终于将这台中国第一辆转子发动机货车TJ140制造出来。



TJ140货车在试制成功后，专门从天津经郑州、成都抵达拉萨进行路测试验。当年参与路试的老司机回忆说这辆车的最高时速达到了140公里每小时。这个时速即使放在今天也很让人瞩目，在唐古拉山与美国产的大道奇货车相比较，各项指数均不低于大道奇。



但可惜的是TJ140仅仅生产制造了40辆，在试制成功两年后便彻底停产了。而为该车提供转子发动机的天津动力机厂也由于转子发动机油耗高、寿命短等问题无法解决而停产。

(本文来源：网易汽车 作者：薛京城)  

fushisheng

最后两张照片上的发动机　是楼主ＤＩＹ的？

南蛮

真是可惜，研究下去应该会有所收获的！

北溟之鱼

理论上的东西在实际生产中有时是行不通的，转子发动机就是一个典型例子。由旋转“活塞”代替往复活塞，进气压缩燃烧排气，旋转一圈全部完成，省却了曲柄连杆将往复运动变成旋转运动的环节。应该是又平稳效率又高，设想挺好。但由于解决不了转子与气缸的滑动密封问题，最终还是以失败告终。

老玩童儿

   转子发动机的使用寿命太低，目前除在某些赛车上使用外，一般是不采用这种发动机的。。。。。。。

tanglong2009

沈飞还生产过一种卡车，用飞机发动机

无烟男人

应该把全贴转过来。

转子发动机最大的弱点是汽缸的密封和摩擦面的润滑，如果这些能够解决，现在是转子发动机的天下

java

马自达不是转子发动机吗？

lynx

tanglong2009 发表于 2012-9-2 10:42
沈飞还生产过一种卡车，用飞机发动机

用飞机发动机的机动车辆并不少见，汽车，坦克都有，当年以色列改造的美式，法式坦克就是，性能还不错，但那是活塞发动机。

lynx

java 发表于 2012-9-13 22:16
马自达不是转子发动机吗？

马自达汽车转子发动机不错，米朝有爱好者把它改装到塞斯纳等小型飞机上，效果很好，但是固有问题也不少。

shqdyj

学习了，致敬！