讨论——磷酸铁锂电池制作摩托车启动电池

miao0771

昨天找出两三年拆下的电池，用万能表量，还有13点几V。电池组当时没有装保护板。如果买的拆机电池，电池内阻不一致的话，最好装均衡保护板，这样用起来安全也有保障！

dzy1977

4串铁锂电池充电截止电压3.65*4=14.6V，12V铅酸电池满电电压14.4V。4串铁锂电池可以直接用。我给汽车的铅酸电池并联了4串铁锂电池，正常使用。

菜鸟爱好者

选一致性好的四串磷酸铁锂电池，加均衡板使用不会有任何问题。

铁蛋

我看看谁在说不加保护板的 ？

磷酸铁锂电池充电电压超过3.65伏极易损坏 ，放电电压低于2.8伏也容易不可逆损坏 。
四串磷酸铁锂单体，加保护板接入12伏铅酸电池的摩托车可行 。我前阵子拿我的本田NS125LA试过，非常好用 。现在，我复原回原车的12伏铅酸电池了。做的电池包充好电放置物箱里备用，近途摩旅带着放心 。

hgcaptain

dzy1977 发表于 2025-4-22 14:20
4串铁锂电池充电截止电压3.65*4=14.6V，12V铅酸电池满电电压14.4V。4串铁锂电池可以直接用。我给汽车的铅酸 ...

铁锂电池电压我测试（静止）是3.2V呀

dzy1977

hgcaptain 发表于 2025-4-22 15:41
铁锂电池电压我测试（静止）是3.2V呀

铁锂电池标称电压3.2V，充满之后静置，电压也会回落。不冲突。

hgcaptain

dzy1977 发表于 2025-4-22 15:58
铁锂电池标称电压3.2V，充满之后静置，电压也会回落。不冲突。

您说我用4节串联还是5节串联？
不加任何保护

dzy1977

hgcaptain 发表于 2025-4-22 18:54
您说我用4节串联还是5节串联？
不加任何保护

选一致性好的，4串。如果一致性一般，加上均衡电路，首选主动均衡。不必加充放电保护电路。

hgcaptain

dzy1977 发表于 2025-4-23 08:16
选一致性好的，4串。如果一致性一般，加上均衡电路，首选主动均衡。不必加充放电保护电路。

电池都是同一个设备拆下，各项指标均相同（我没有其他设备，只用万用表测电压都一样），直接给他4串，3.2×4=12.8V，摩托车的最高充电电压15V，15V接上去应该没有问题吧？？？？？

hgcaptain

菜鸟爱好者 发表于 2025-4-22 14:26
选一致性好的四串磷酸铁锂电池，加均衡板使用不会有任何问题。

不加可否请问

dzy1977

hgcaptain 发表于 2025-4-23 08:25
电池都是同一个设备拆下，各项指标均相同（我没有其他设备，只用万用表测电压都一样），直接给他4串，3.2 ...

如果你的万用表测电压是准的，15V电压就不建议用铁锂电池了，用4串三元电池更合适。15/4=3.75，在电池的标称电压附近，存储电量多，且电池不会过压。

菜鸟爱好者

hgcaptain 发表于 2025-4-23 08:26
不加可否请问

如果不加就怕其中有一节电池性能不一致，可能过放或者过充，过充就危险了，如果有均衡一致性好，整个电池组充满电就基本停止充电了。

hgcaptain

dzy1977 发表于 2025-4-23 08:34
如果你的万用表测电压是准的，15V电压就不建议用铁锂电池了，用4串三元电池更合适。15/4=3.75，在电池的 ...

怪我没有表达更清晰，我只测量了电池电压，对摩托车的电压（雅马哈C8）的发电机电压没有测量，这个真不好测量，比如摩托车快一点比如70码，是不是电压就会到15V？
看坛友们说14点几伏，我这不敢乱放，怕着火。

jiachangchun

最好用圆柱形的电池，自带保护，我用铁锂电池4节做过汽车的应急启动电瓶，放在车里冬天不抗冻，几晚就没电了，三元的也不抗冻，电扳手也是一晚第二天就没电了，十多年前买过卷绕铅酸电池，现在做应急启动还没问题

hgcaptain

jiachangchun 发表于 2025-4-23 09:15
最好用圆柱形的电池，自带保护，我用铁锂电池4节做过汽车的应急启动电瓶，放在车里冬天不抗冻，几晚就没电 ...

是椭圆的，焊接好的一头公头，一头母头。