二轮电动车使用体会

sun10851

       我在2009年买了第一辆电动二轮车，之后一直使用，中间又新买过两辆，到现在已经15年了，也使用过多辆其它品牌的电动车。说一说对国产电动车的一些意见，目前市场上的电动车同质化严重，没有各自的特色。
      最影响使用的就是锁！由于电机和后轮一体，所以停车时只能锁前轮（后轮使用蝶刹锁的除外）。现实情况是停车场地狭小，所以这种情况使用很不方便！但后轮和电机一体，在后轮留锁孔不容易，但一旦解决了这个问题，必将大卖，因为解决了一大难题。其次是仪表盘，不管是液晶屏还是专用的 LED 屏，为了白天能看清楚，所以亮度很大，但到了夜晚，显得格外刺眼，有时候夜间行车，只能用不透光的东西将屏幕盖住，否则真是因为太刺眼而影响看路。再一个问题是档位的速度设置，我目前使用的车一档最高速度30公里每小时，二档40公里，三档50公里。在使用中觉得一档最高速度设置成15公里每小时比较合适，适宜爬长坡。二档设置成30公里，三档设置成50公里，拉开速度距离。另外:每次开机默认是2档也很不方便，应该设置成记忆上次关机时的档位（这是针对电脑切换档位的车型，硬开关切换的没有这个问题）。某些车型的自发电功能 （xx FAR ）也没有什么实际用处，现实使用最大的作用是在下长坡时当电磁制动用，可以不磨损刹车片！前几年生产的车，有些有自动巡航功能，这个功能在跑长途时特别有用，可以不用一直扭着转把，这样手不累。不知道什么原因，这几年生产的都没有这个功能了。如果不一味追求载重或速度等特殊情况下，电机功率没有必要越做越大，看目前市场上的产品，有些二轮车的功率比载重三轮车都大了！觉得实在没有必要（反而增加了不少成本）。电机功率越做越大就是为了提速快？如果电机功率小了，是不是就可以在后轮留出锁孔的位置了？



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twsg

建议很不错，后轮不能锁车我也感觉太不方便。

sys3

骑电动车比楼主年限更长，应该是2000年就骑了，以前电车技术不到位，使用起来不方便。从2009年之后应该是技术成熟了。楼主说的几档，其实就是控制输出功率，低档并不一定扭矩大。

杨二胖

后轮不使用碟刹的电动车有好多锁后轮的啊，就是后轮轴旁边装的，钥匙一转就锁好了，我之前骑得就是这样的，爱玛的。楼主说的是电摩吧？

90不留宿

骑了几十年跨骑，就是不敢骑没有离合器的电动车和女装摩托车，
看见很多人停车不拔钥匙而出意外，心理有压力

qiuwei8375

骑电动车经历过两次控制器失控，非常可怕。
最近一次，刚坐上去接通电门，电动车就往前窜，横冲直撞。好在是在停车场内，如果是在大街上后果不可想象。

newstudent

普通代步工具而已，能凑合用就行。
追求功能和性能可以考虑九号和小牛，虽然贵但是各方面优势明显。

老顽童83

自动巡航定速功能非常适用！

bj549

确实有点进步了，
      比之前好很多的，同质化真的很严重，这也是个问题

haxi123

现在都是国标了，超过25/小时就是非标车不能上路的，建议楼主直接买助力车。

岑溪人

现在应该到处是摄像头，不用锁车吧。本地偷电瓶的很少听说了

JY陶石

90不留宿 发表于 2025-2-5 18:52
骑了几十年跨骑，就是不敢骑没有离合器的电动车和女装摩托车，
看见很多人停车不拔钥匙而出意外，心理有压 ...

  如果所在城市没有禁摩，买燃油摩托车就没有了电摩续航短，电池损耗快的问题。我先是开踏板摩托车，后来一直用跨骑摩托车。去年换了辆合资本田，座高比很多125踏板摩托车还低，10.8升的油箱有500KM的续航，开着很省心。

qjf11

JY陶石 发表于 2025-2-11 11:19
如果所在城市没有禁摩，买燃油摩托车就没有了电摩续航短，电池损耗快的问题。我先是开踏板摩托车，后来 ...

合资本田这么牛？是哪个厂出的什么牌子？

JY陶石

qjf11 发表于 2025-2-11 13:31
合资本田这么牛？是哪个厂出的什么牌子？

  全包落地大约7300，链条机，骑行平稳，安静，半年我开了大约6000公里。后面平躺一台65寸液晶电视机，前面还有足够宽的座位。

侯爵

我的就锁龙头锁    前几年GPS便宜的时候装了个   后面到期不能充值拆了   天冷长时间停的时候锁下龙头锁    平常就拔掉钥匙   我的车里有原装电瓶加了组6020铁塔电池