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全国用时最长春运列车海拉尔~广州,全程63小时!

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发表于 2025-1-15 09:54:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
全国用时最长春运列车开通,全程63小时!停靠超7小时,铁路客服:预留中途下车休息时间

1月14日,中国铁路开通K4292/K4290次海拉尔往返广州白云旅客列车,总运行时长63小时15分,行程4400余公里,是全国目前运行时间最长的春运临客,也是呼伦贝尔地区直达最远的旅客列车。

海拉尔前往广州白云的K4292次列车票价为412.5元起,截至14日16时,硬卧和软卧已售罄,处于候补状态,硬座和无座仍有部分余票。

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此次列车由海拉尔站始发,跨越内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、山东、河南、湖北、湖南、广东11个省区市,终点站为广州白云站,途中停靠43个站。

记者注意到,列车停靠时间合计462分钟,接近8个小时,其中在孝感市花园镇停靠51分钟,在齐齐哈尔站、沈阳北站、郑州站均停靠30分钟左右。部分网友对于列车停靠时间过长表示不解。

针对上述疑问,12306客服表示,由于春运期间客流量非常大,因此开行临时旅客列车疏散客流。“列车经过枢纽站或大站时,由于客流量较多,停车时间会延长,保证旅客上下车时间足够。此外,由于该车次运行时间长,中途旅客也需要下车休息。”

据澎湃新闻报道,列车长时间停靠除了旅客乘降(旅客上下车)、上水(为列车水箱补充生活用水)、行李托运等作业外,很可能是遇到了机车换挂和调向。

另据中国新闻网报道,去年1月,K4292次列车首次运行。为满足南北旅客探亲、旅游乘车需求,春运期间,中国铁路哈尔滨局集团有限公司将原有的海拉尔至郑州的K926次列车,延长至广州白云站。全程运行4461千米,运行时间64小时15分钟,是海拉尔乘警支队值乘时间最长的列车。

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发表于 2025-1-15 10:28:00 | 显示全部楼层
luosifu 发表于 2025-1-15 10:22
我最长做过36小时的火车,沈阳到深圳。一路上感受从冰天雪地到枝繁叶茂的变化。

从海拉尔穿羽绒皮衣上车一路向南,衣服要一件件的脱,脱到广州基本上就剩下裤衩了

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发表于 2025-1-15 09:56:13 | 显示全部楼层
这趟车乘务及乘警等列车人员才是辛苦,年三十出发,回去都是初七了
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发表于 2025-1-15 10:07:16 | 显示全部楼层
        2019年我和老伴乘坐绿皮火车从长春到三亚的时间是接近40个小时,这是我一次性乘坐时间最长的火车了。中间乘坐过硬铺,还有一段时间的有座。
        帖子里63个小时时间真够长的了。
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发表于 2025-1-15 10:22:22 | 显示全部楼层
我最长做过36小时的火车,沈阳到深圳。一路上感受从冰天雪地到枝繁叶茂的变化。
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发表于 2025-1-15 10:31:08 | 显示全部楼层
jlabcd 发表于 2025-1-15 10:07
2019年我和老伴乘坐绿皮火车从长春到三亚的时间是接近40个小时,这是我一次性乘坐时间最长的火车了 ...

我前几年也坐过,说不定也是19年,广州到哈尔滨,50几个小时,硬卧,别的都好,就是卫生间的味道有些大。。。

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发表于 2025-1-15 10:33:21 | 显示全部楼层
向铁路工作者致敬!

作为广州市居民,对过去的春运有着深刻的记忆。每年都关心广州春运消息,看那些离乡背井要回乡过年冒雨在火车站外候车直播场景,心肠软的家人还会流下同情眼泪
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发表于 2025-1-15 10:33:30 | 显示全部楼层
jlabcd 发表于 2025-1-15 10:07
2019年我和老伴乘坐绿皮火车从长春到三亚的时间是接近40个小时,这是我一次性乘坐时间最长的火车了 ...

如果是冬季,还得准备一个大箱子装衣服,从长春穿棉大衣上车,路上不停的脱,到三亚就穿汗衫短裤下车了

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发表于 2025-1-15 11:04:32 | 显示全部楼层
坐过广州到成都的加班车53h
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发表于 2025-1-15 11:39:05 | 显示全部楼层
将废话进行到底 发表于 2025-1-15 09:56
这趟车乘务及乘警等列车人员才是辛苦,年三十出发,回去都是初七了

你想多了。这种跨年的火车我坐过,乘警全部都是十几岁的铁路学校的学生娃。打着实习的旗号,不过服务态度非常热情。
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