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搜寻各种平台看到很多关于摩托车启动锂电池,总结了一下都是说使用磷酸铁锂做电芯,有些甚至说不使用管理板直接连接电芯使用.........还说使用多年。
本着严谨的思考,就摩托车启动电池分析如下,望有相同兴趣的朋友补充
首先,摩托车启动电瓶常规使用铅酸电池做启动电瓶使用,那么它的充电电路既简单的说是带浮充功能的,简言之就是亏电的时候使用镇流器充电,当满电以后任然使用小电流充电即涓流充电,目的是让铅酸电瓶做一个负载,拉低发动机发出的电压,让整车电压控制在12v左右这个波动区间。
查看目前视频中的各种所谓的锂电启动电池,无非就是使用3串或4串三元锂电池或磷酸铁锂电芯,头尾串联在一起,然后加一块大电流的X宝充电控制板,组合一下然后就完成了。从锂电池充电逻辑分析,当电池亏电的时候是没问题的,当电池充满以后控制板会断开电芯,那么就好比没有了涓流负载,这个时候发电机发出的电压会虚高,进而烧坏车上各种负载,所以我认为目前各种视频发布的锂电池启动电瓶都是存在缺陷的,至少充满以后没有消耗电路存在,还有就是很多宣称带平横电路,个人也比较怀疑并没实际用途 |
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