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楼主: 红色石头

汽车火花塞对发动机的影响

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发表于 2024-8-31 15:44:11 | 显示全部楼层
金杯磁棒 发表于 2024-8-31 14:51
拿解放车来说分电器也有提前点火功能,靠的是一根真空吸力管。

相当于机械模拟动态调整提前角,这样的结构我还没见过,看来当年已经把机械结构做到极致了。
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发表于 2024-8-31 15:53:11 | 显示全部楼层
金杯磁棒 发表于 2024-8-31 15:29
我学的那本电喷书说的点火系统每隔100点火提前一度,由抗暴传感器反馈信号,不停的反复调整使点火时间处 ...

到电喷时分电器早已淘汰了,早期多缸发动机是靠分电器决定哪个缸点火的,纯机械装置
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发表于 2024-8-31 16:08:31 | 显示全部楼层
火花塞不良会导致间歇性缺缸或失火,点火不正,导致发动机动力下降,影响发动机出力,增加发动机污染排放,还是定期检查更换为好.
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发表于 2024-8-31 17:39:36 | 显示全部楼层
火花塞,我只认NGK的。
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发表于 2024-8-31 18:26:39 | 显示全部楼层
金杯磁棒 发表于 2024-8-31 15:29
我学的那本电喷书说的点火系统每隔100点火提前一度,由抗暴传感器反馈信号,不停的反复调整使点火时间处 ...

能否把书发上来学习一下
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发表于 2024-9-1 07:10:14 | 显示全部楼层
天门冬 发表于 2024-8-31 16:08
火花塞不良会导致间歇性缺缸或失火,点火不正,导致发动机动力下降,影响发动机出力,增加发动机污染排放, ...

不是说火花塞不重要,是火花塞不容易坏,我的车还没出现过火花塞坏了才换的,都是3—5年,看着里程差不多就换了,换下来的火花塞除了铂金(铱金)那种间隙明显变大外,其余的都状态良好(NGK、博世、湘火炬都用过),也没有漏气痕迹,所以火花塞不必过于担心它,也就6万公里左右换一次就行了。还有间歇性缺缸或失火大多数情况不是因为火花塞坏了,点火线路出问题的情况居多。
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发表于 2024-9-1 13:22:53 来自手机 | 显示全部楼层
对油耗和动力有点影响
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发表于 2024-9-1 18:55:14 | 显示全部楼层
火花塞还是很重要的,十万公里最好换一下
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发表于 2024-9-4 15:01:11 | 显示全部楼层
超级夜猫子 发表于 2024-8-31 11:16
我那个故障是比较隐形,怠速正常,加油门也不是随时都有,要不然不会四儿子也检查不出来,查行车电脑,是 ...

跟我一样,网购了两个备用点火线圈,还有以前换下的好的火花塞等一起塞在后备箱,前几天闲得没事测了下故障码发现二缸缺过火,暂时还没换。清了故障码过些天再测一下
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发表于 2024-9-4 15:19:09 | 显示全部楼层
1.4T说明书2W公里要换,现在9W了没管过它
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发表于 2024-9-4 15:20:16 | 显示全部楼层
油耗和动力基本没变
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发表于 2024-9-22 23:07:57 | 显示全部楼层
我车8年跑10万多公里,原火嘴检查时用沙纸打磨立刻后悔,又到网上找个把月总算找到原厂对应厂家火觜绝对是真品,看到模具压痕都一样与旧对比,现在车还很好烟管干净不黑手。很讨厌花里胡哨的假火觜,用这火觜很放心主要还很便宜10多一个。 1727016816025.jpg
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发表于 2024-10-7 14:43:55 | 显示全部楼层
newstudent 发表于 2024-8-30 23:34
你的观点正确。
火花塞问题导致间歇性缺缸或失火是能感觉出来的,而且现在绝大部分车都会报告警,只要没有 ...

我和你一样,我原来那辆车一直用湘火炬,后来用迈腾车子换下来的双铱金火花塞,与我车子螺纹一样,长度长2毫米,我就换到我车子上,一直用到卖车,开了16万公里。
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发表于 2024-10-7 14:57:15 | 显示全部楼层
我的车子打火后有时候会熄火,维修店换了火花塞、变速箱油、刹车油,花了1100,第二天又是打火后熄火。后来换了另一把车钥匙,使用几个月了,再也没出现。4个火花塞300多,是不是花了冤枉钱?
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发表于 2024-10-8 21:26:30 来自手机 | 显示全部楼层
没事看看 发表于 2024-9-1 18:55
火花塞还是很重要的,十万公里最好换一下

不是十万公里,而是对照规格型号,到了里程数就要更换。不是一个定量,普通的里程数短多了,白金或者铱金的里程数就长。
车辆所附的手册,对应的检查表内容认真看看,基本不会有太多出入。
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