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楼主: 老WJ

铅酸电瓶

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发表于 2024-8-20 20:44:20 | 显示全部楼层
铅酸电瓶,最好满电存放。长时间放着依然会有自放电,也就是我们常说的跑电。
长时间不用即使经常补电依然也会老化,这是没办法的事情,行业内好像叫日历寿命,意思是即使你一次都没用过放在那里到一定年限也会报废(锂电池等电池也一样有日历寿命)。
长期不用最好的保持方式是不加电解液,以前的铅酸电池出厂都是不加电解液的,电解液装在一个塑料瓶里,等需要用的时候再把电解液加到电瓶里,这样的方法可以使电池在使用前保存好几年也依然不会有损耗,而且不用经常给电瓶补点。现在已经很久没有见到过这种不加电解液的电瓶了,都是出厂就加好的。已经加好电解液的电瓶长期保存不用建议一个月左右补充充电一次,充电太频繁或者长期不充电都会降低寿命。
另外,电池(任何电池)想长寿是很忌讳深度放电的,过放更是毁灭性的打击。我自己2016年买的一辆电瓶车60V20AH铅酸电瓶,开到2019年疫情前大概开了5W公里(实际里程,不是有些电瓶车上那个欢乐表的虚假里程)左右没换过电瓶。刚买来的时候能骑80公里左右,到2019年只剩下30多公里。
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发表于 2024-8-20 20:52:12 | 显示全部楼层
呢喃的歌声 发表于 2024-8-20 17:43
这种电池一般原装的电动车的可以搞很久,后来换的基本上不如原装的,虽然都是天能电池
08年给老娘买的一个 ...

后来换的一定是假电池,假冒商品。
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发表于 2024-8-20 21:13:55 来自手机 | 显示全部楼层
lemontreen 发表于 2024-8-20 20:44
铅酸电瓶,最好满电存放。长时间放着依然会有自放电,也就是我们常说的跑电。
长时间不用即使经常补电依然 ...

学习了,上海封城禁足期间,很多汽车的电瓶都废了,我的电动车84V 32A铅酸电池也废了重新换电池了
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发表于 2024-8-20 21:15:13 | 显示全部楼层
老WJ 发表于 2024-8-20 17:06
还有虽然不转绿灯,但是拔了插头再插插头及有可能变绿灯了,这种情况真的碰到过。

你的这种情况广泛存在!
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发表于 2024-8-20 21:19:44 | 显示全部楼层
老WJ 发表于 2024-8-20 17:15
这个就像人吃饭一样,肚没怎么饿就吃饭但是又吃不了太多,可是过一会感觉肚子又饿了,如此反复,就是这个 ...

锂电池不同于铅酸蓄电池,不能过放电,也不能过充电,更不能低温(当然了,也不能温度太高),三个条件满足一个就很伤电池!,由于不存在记忆效应,所以只要不满电就可以给它充电,平时使用一定注意前述的三不,冬天的时候充电一定不能在低温下充,否则电池寿命会大幅度缩减!
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发表于 2024-8-20 21:24:30 | 显示全部楼层
古渡 发表于 2024-8-20 18:56
你所说的可能会自燃爆炸的电池是火锂,而铁锂用起来比铅酸电还安全。

请教大佬:那种锂电池叫火锂?

除了三元锂电池,磷酸铁锂电池,钴酸锂电池,钛酸锂电池之外,还有哪些锂电池(均指充电电池)?
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 楼主| 发表于 2024-8-20 22:46:30 | 显示全部楼层
呢喃的歌声 发表于 2024-8-20 18:33
你莫一下发热厉害不
发热严重就是电池电阻大了,不跳灯
或者你断电一下,然后再上电,如果跳灯了,就 ...

前面说到了很热了。
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 楼主| 发表于 2024-8-20 22:48:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 老WJ 于 2024-8-20 22:59 编辑
创业爱好者 发表于 2024-8-20 20:09
我也有这疑问,一般说法是铅酸电池最好满电存放,忌讳神放电。但也有的说法是放了30%的电再充即可,充电 ...


理论是这样的,这样的电瓶充电次数很少。

   锂电池我用了五年多还很好用。使用率也高几乎天天用,一星期里有一次至少骑行40多公里,论充电次数这五年想想也不少次数了。上班时间充一次电用4天,4公里程程来回4至6个。。星期五晚上一次35公里起步。
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发表于 2024-8-20 22:59:50 | 显示全部楼层
atonement 发表于 2024-8-20 21:13
学习了,上海封城禁足期间,很多汽车的电瓶都废了,我的电动车84V 32A铅酸电池也废了重新换电池了

哎,那段时间是真没办法。也不止你们上海遭殃,其他地方也或多或少的受影响的。
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发表于 2024-8-21 14:06:44 | 显示全部楼层
海峰 发表于 2024-8-20 21:24
请教大佬:那种锂电池叫火锂?

除了三元锂电池,磷酸铁锂电池,钴酸锂电池,钛酸锂电池之外,还有哪些 ...

就是3元锂------火锂
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发表于 2024-8-21 14:44:34 | 显示全部楼层
1、铅酸蓄电池是应该满电(浮充)存放的。理想的条件下可以使用10年(电机通信机房后备电池的维护标准)。
2、想用10年,条件很苛刻:机房电池是2V的单体,每几个月要检查;它可以换(补充)电解液;浮充的电压精度控制在mv级别,并且是有温度补偿的;浮充电压(我记得是2.25V)低于快速充电电压,以控制失水。电池本身分容量电池(机房后备电源)和动力电池,电瓶车用的是动力电池,本身寿命不长。
3、一直充电不转灯:电池坏了,常见的是电池组中的一节损坏(短路),导致充电电压永远不达标。
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发表于 2024-8-21 14:46:31 | 显示全部楼层
老WJ 发表于 2024-8-20 22:48
理论是这样的,这样的电瓶充电次数很少。

   锂电池我用了五年多还很好用。使用率也高几乎天天用, ...

锂电池控制容量使用,充电最多到90%,放电留20%,会让容量寿命明显增加,用5年没问题 。
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 楼主| 发表于 2024-8-21 17:39:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 老WJ 于 2024-8-21 17:41 编辑
onesword 发表于 2024-8-21 14:44
1、铅酸蓄电池是应该满电(浮充)存放的。理想的条件下可以使用10年(电机通信机房后备电池的维护标准)。
...


今天拆开电瓶盒,电瓶已经大肚子了。那天卖废品去。不知道现在能卖50一个不?
1724232968566.jpg
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 楼主| 发表于 2024-8-21 17:47:24 | 显示全部楼层
onesword 发表于 2024-8-21 14:46
锂电池控制容量使用,充电最多到90%,放电留20%,会让容量寿命明显增加,用5年没问题 。

我的锂电池组整装后近五年时间只有去年底放尽过一次,电池快亏电了厅突然上了一下小坡停止放电,息火再启动再也不来电了,插上充电器开销恢复启动。
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发表于 2024-8-31 11:46:02 | 显示全部楼层
我的60V20A车显示还有2格电用原车配的3A充电器也充了8小时才转绿灯
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