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怎样判断车子的空调是否正常?

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发表于 2024-7-23 21:14:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
我的车子开了10年了,空调从来没有维修过。最近感觉好像制冷能力有点小了,不知道是天太热了造成的心理因素,还是空调的制冷能力下降了?
自己有什么办法判断车子空调的是否正常?谢谢了!
     
发表于 2024-7-23 21:23:24 | 显示全部楼层
弄个温度计插出风口里,看看最低温度是不是和说明书一致

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发表于 2024-7-23 21:35:21 | 显示全部楼层
机头那里的冷凝器,高压水枪洗干净会有惊喜

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发表于 2024-7-23 21:38:58 | 显示全部楼层
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发表于 2024-7-23 22:47:30 | 显示全部楼层
我的也十年了,最近两年制冷开到最大时伴有轻微的嘶嘶声,正在犹豫要不要去检查一下

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发表于 2024-7-23 23:19:39 来自手机 | 显示全部楼层
前不久我的也出现楼主滴情况,以前天热开空调2档,现在三档都不觉得凉快,因为前换热器清洗的很干净,所以问题放在了防冻液、冷媒和压缩机上。先说防冻液:缺防冻液导致引擎温度过好,空调也会不凉快。所以先确保不缺防冻液。再说冷媒:车用久了应该检查下压力是否正常(我的车缺了一些冷媒导致不够冷),我的车补了大约1瓶多,空调压力已经发达到上限最高了。出风口冷气温度一下降到7度上下。原来风机三档压缩机不停机,现再到温度可以停机。最后说压缩机,压缩机老化也会造成压力不足,这个只能更换。额外补充一点:冷媒失效(极少情况有),这个需要放空后重新抽真空再加新的。楼主先测出风口温度,超过10度肯定不正常,自己能做的是洗换热器 加防冻液。其他需要找靠谱点维修店,祝好运。

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发表于 2024-7-24 00:21:21 | 显示全部楼层
一般来说,车上的空调功率小,结构紧凑,工艺要比家用空调好的多,所以漏制冷液的真比较少见。多数车用空调制冷能力下降是因为换热器积灰太多,效率没有最初高了,把换热器清洁一下就基本没问题了,如果还是不行,再检查制冷液和压缩机

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发表于 2024-7-24 03:02:45 | 显示全部楼层
2升以下的车 空调相当于1.5匹左右, 通风打内循环 出风口温度10几度正常。

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发表于 2024-7-24 13:04:04 | 显示全部楼层
maojc 发表于 2024-7-24 03:02
2升以下的车 空调相当于1.5匹左右, 通风打内循环 出风口温度10几度正常。

十几度高了吧,我看修理工温度计捅出风口里面测,内循环风速最大,显示都是才几度

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 楼主| 发表于 2024-7-24 20:22:06 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位的指点,我有空先去把冷凝器清洗一下看看。
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发表于 2024-7-24 20:39:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 maojc 于 2024-7-24 20:46 编辑
麦蓝 发表于 2024-7-24 13:04
十几度高了吧,我看修理工温度计捅出风口里面测,内循环风速最大,显示都是才几度


俺是估计现在这天气 出风口能有10几度就不错了 ,但新车会比较低
有的车手套箱 有小挡片开关 打开能提供比较低温度的冷藏环境。

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发表于 2024-7-24 20:44:23 | 显示全部楼层
BDG326 发表于 2024-7-24 20:22
谢谢楼上各位的指点,我有空先去把冷凝器清洗一下看看。

看看制冷系统有接口的地方,有油的痕迹就是微漏,加氟即可

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发表于 2024-7-24 20:58:07 | 显示全部楼层
maojc 发表于 2024-7-24 03:02
2升以下的车 空调相当于1.5匹左右, 通风打内循环 出风口温度10几度正常。

汽车空调功率比家用的大,最少都得3p

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发表于 2024-7-24 22:36:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 maojc 于 2024-7-24 22:38 编辑

jiachangchun 发表于 2024-7-24 20:58
汽车空调功率比家用的大,最少都得3p


记不清了,但是压缩机很小和发电机差不多大.

这是大众高尔夫1.8t的 下面是压缩机
Image00631.jpg

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发表于 2024-7-25 17:57:27 | 显示全部楼层
飞度GD3夏天空调还是很给力,16年的车。

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