十年10万公里出头的丰田锐志烧机油，值得修么？

龙尻 · 发表于 2024-5-3 17:01:28

锐志13款 2.5V 尚锐版，发动机是6缸的5GR-FE，现在发现烧机油，每月大概消耗1.5升机油，去几家修理厂问了，价格都不低，想换新车，车商开价1.8万，本人对车子一知半解，请问还值得修么？

大山YFS · 发表于 2024-5-4 00:47:19

15年以上的车现在已经取消半年一审，是一年一审了。

gun · 发表于 2024-7-13 20:54:27

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天门冬 · 发表于 2024-5-3 17:12:19

烧机油，一般是活塞环不行了，1.8万差不多吧，我开了15年，近10万公里捷达，卖了8000元。

寂寞旁白 · 发表于 2024-5-3 17:52:27

以前买得起锐志的主基本都是中产，现在却修不起车？这车落地都差不多30万了

龙尻 · 发表于 2024-5-3 17:59:54

寂寞旁白发表于 2024-5-3 17:52
以前买得起锐志的主基本都是中产，现在却修不起车？这车落地都差不多30万了

不是修得起修不起的问题，而是车子已经十年出头了，值不值得修？
本来就有换车的想法。如果花上万块修了还是不能彻底解决问题，那还不如直接卖掉换新车。

寂寞旁白 · 发表于 2024-5-3 18:40:50

龙尻发表于 2024-5-3 17:59
不是修得起修不起的问题，而是车子已经十年出头了，值不值得修？
本来就有换车的想法。如果花上万块修了 ...

v6缸，现在可以到情怀车了，

经典nn · 发表于 2024-5-3 18:48:35

油耗怎么按月？？不是按公里吗3？如果加一次机油能坚持5000公里就不修，继续开，或者机油少了就加，继续开

龙尻 · 发表于 2024-5-3 20:45:54

经典nn 发表于 2024-5-3 18:48
油耗怎么按月？？不是按公里吗3？如果加一次机油能坚持5000公里就不修，继续开，或者机油少了就加，继续开

每个月需要补充1.5升机油，

guodegang · 发表于 2024-5-3 23:06:14

锐志，广东那边有专门修/专门研究的，据说挺成熟的工艺，而且5GR基本是必烧机油的，这车油耗也不低，如果不是舍不得的话，卖掉算了

guodegang · 发表于 2024-5-3 23:07:48

现在日系车已经彻底崩盘了，我在22年买车时候，一辆07年锐志还要小六万，现在再看，同年锐志已经到不到两万了

乯夞乸鼐 · 发表于 2024-5-3 23:21:00

guodegang 发表于 2024-5-3 23:07
现在日系车已经彻底崩盘了，我在22年买车时候，一辆07年锐志还要小六万，现在再看，同年锐志已经到不到两万 ...

超过15年的车龄，国内所有汽车都不值钱，半年一次年审，谁能受得了？这不是汽车的问题，是政策的问题。像国外一样按里程数计算，就不是这么回事了，无论怎样，日系车还是比任何国产或其他进口车要保值

经典nn · 发表于 2024-5-4 06:23:09

龙尻发表于 2024-5-3 20:45
每个月需要补充1.5升机油，

是漏了吧？？那就不修，补就是了

zxhsddlz-49 · 发表于 2024-5-4 07:19:45

10万公里烧机油。这个问提还要看发动机内部具体的情况，值不值得修，得根具您自己的调件。旧的不去新的不来。

飞长爱你 · 发表于 2024-5-4 09:32:12

烧机油的可能性有几个，气门油封渗油、活塞环密封不严、曲轴通风箱渗漏机油等等都有可能，动力没有明显下降的话气门油封渗油的可能性大，可以去检查一下。实在想换车的话去换就行，不用特意找理由

JM產業 · 发表于 2024-5-4 12:24:58

积碳导致活塞环卡滞刮不干净机油导致烧机油的，这车已经属于情怀车了，喜欢的人就算高价也会拿下，不喜欢的人也可能就值个万把块，个人建议先找个靠谱的维修店清清积碳看能不能缓解，现在的车确实没以前的用料足，楼主可以考虑考虑

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gun gun 当前离线积分 224 IP卡狗仔卡	发表于 2024-7-13 20:54:27 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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