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楼主: 752834752

我买车的几点原则

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发表于 2024-4-28 09:38:52 | 显示全部楼层
对还没买过车,或者说只买过一辆车,没有实际对比过的人,你想买啥就买啥,反正你也不知道对错,都是在网上被洗脑的
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发表于 2024-4-28 09:40:39 | 显示全部楼层
现在混动也不错,油耗低,价格也不贵
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发表于 2024-4-28 09:47:38 | 显示全部楼层
老农夫 发表于 2024-4-28 09:00
我也想换车,但现在的艾五手动高配,已行七万多公里,日常百公里6升油,备胎没下过地,用的小油痁现在每升6 ...

我的A3已经十几万,也十二年了,油耗高点,但是大毛病也没有,卖了也不值钱,现在越来越感觉增程式的车还不错,油耗低啊,前一阵风云A8一箱油挑战2000公里,虽然失败了,但是1900多公里也是很可观的啊
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发表于 2024-4-28 09:58:33 | 显示全部楼层
増程是发展方向
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发表于 2024-4-28 10:19:45 | 显示全部楼层
twsg 发表于 2024-4-28 09:47
我的A3已经十几万,也十二年了,油耗高点,但是大毛病也没有,卖了也不值钱,现在越来越感觉增程式的车还 ...

买车安全第一!可靠性第二,经济性第三。
皮实耐用、操控方便、底盘扎实。
油车手动大排最好,混动次之、纯油就免了吧。

买车还是看老车企,有技术积累;新势力就是圈钱的,把拿来的订单交给活不下去的厂子来生产,质量有何保障。
远离能远程锁车的,自动行驶的。我的车只是一个代步工具,我的安全我做主。
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发表于 2024-4-28 14:44:11 | 显示全部楼层
我觉得丰田普锐斯式的混动就很不错,完美的避开了汽油机扭矩小油耗大的阶段,也能完美发挥电动机的扭矩优势,而速度起来后又能发挥汽油机的油耗低的优势,而且电池和电机本身的重量也不大,不会很明显的增加成本和油耗。增程式混动也不错,电池大的足够能纯电行驶一段距离,发动机只给电池充电,能一直工作在发动机效率最高的阶段,能省不少油;不好处就是电池比较重,增加自重会减少续航里程,而且锂电池也有自燃风险
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发表于 2024-4-28 15:00:44 | 显示全部楼层
还是继续开手上的破车了,10年+了
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发表于 2024-4-28 15:52:55 来自手机 | 显示全部楼层
飞长爱你 发表于 2024-4-28 14:44
我觉得丰田普锐斯式的混动就很不错,完美的避开了汽油机扭矩小油耗大的阶段,也能完美发挥电动机的扭矩优势 ...

普锐斯是镍氢电池。
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发表于 2024-4-28 16:58:31 | 显示全部楼层
想了半天,发现我在买车问题上,除了“便宜”这一点外,几乎没有别的原则。

因为很多我认为是原则的问题,都是基于我以前的认知,新的技术已经超越了我以前的认知,我不想成为一个总改变自己原则的人,但我改变不了我是个穷人,所以我就只给自己定了一个原则
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发表于 2024-4-28 17:46:16 | 显示全部楼层
能远程锁车?还是算了吧,我的车我开,为什么让别人能操控?自动驾驶?道路那么复杂的状况,人都不能完全反应过来,自动驾驶?现阶段恐怕还不太行吧。支持楼主原则。
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发表于 2024-4-29 22:16:31 来自手机 | 显示全部楼层
1:纯油2:低配3:结实抗造4:排量最大越好,最好能到3.0以上
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发表于 2024-4-30 06:45:49 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 jhbeyond1979 于 2024-4-30 07:01 编辑

我买车的原则必须有大粱。没大梁坐着不踏实。
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发表于 2024-4-30 09:06:50 来自手机 | 显示全部楼层
我开的是韩系车,有两辆,只能这么说,因人因地选吧,最低买顶配,新手少许多麻烦,别被顶配和版相差10多万所乞丐蒙蔽,他们根本就不是一款车,只强行合并在一起拉低售价而已。
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发表于 2024-4-30 22:45:20 | 显示全部楼层
经典nn 发表于 2024-4-28 08:40
1、纯燃油;2、自然吸气;3、不要最高配;4、全款;5、最好合资日系:6、手动挡

  除了不是日系,国产长城C30都符合你,只是已经停产了。不过二手车还有的。
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发表于 2024-5-5 15:42:02 | 显示全部楼层
我选车的规则:
1、外形自己喜欢
2、安全可靠
3、经济性
4、故障少易维修
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