电力机车驾驶室里是什么样的？

南门里

乐在其中 发表于 2023-12-29 01:58
动车司机开车时还需要瞭望吗？

人工瞭望是不能少的 只不过 不会象蒸汽机车那样要探出半个身体 据说 蒸汽机车老司机由于一年四季被风吹 老了落下病根的不少

zhudong

按350公里的时速计算，10秒已经跑出972米了

yellowyy

hongo 发表于 2023-12-29 00:14
比飞机安全，飞机没有任何密钥、物理钥匙，直接开门就能开。

飞机还可以俯冲触地，机车不行。想出轨都难。

swp

崂山清茶 发表于 2023-12-28 22:38
哎咬咬！  机车驾驶还这么紧张，好像飞机也没这些劳神子规定。

那机车驾驶员应该至少2个人，一个人若 ...

跟美国学的，80年代进口人家的内燃机车头就有这样的配置，防止司机走神。

ottiscer

hongo 发表于 2023-12-29 09:22
资本家太黑心了，想尽办法折腾我们工人阶级！

这个不能叫黑心，是安全生产规范化操作

chipset009

hongo 发表于 2023-12-29 00:19
比开飞机辛苦多了。开飞机能喝咖啡、休息、睡觉，还能跟空姐调情

F22A为例，最大2.9马赫，接近炮弹的速度，巡航2.2马赫，也比子弹快…高铁才啥速度嘛…那操作员素质和反应能力差哪里去了…

繁荣

hongo 发表于 2023-12-29 00:14
比飞机安全，飞机没有任何密钥、物理钥匙，直接开门就能开。

你咋知道的，说的好像开过的一样。

乯夞乸鼐

chipset009 发表于 2023-12-29 09:59
F22A为例，最大2.9马赫，接近炮弹的速度，巡航2.2马赫，也比子弹快…高铁才啥速度嘛…那操作员素质和反应 ...

一个是在万米高空，上下前后左右都没有障碍物，一个是在地面，遇到线路侵入，塌方，反应速度绝对要比飞行员来得快，要知道波音飞机起飞抬轮速度是240~260公里，高铁是300公里~350公里，一旦出事，跟飞机是一个结果。300公里速度下失事基本上不可能有人存活下来

diamond

chipset009 发表于 2023-12-29 09:59
F22A为例，最大2.9马赫，接近炮弹的速度，巡航2.2马赫，也比子弹快…高铁才啥速度嘛…那操作员素质和反应 ...

公开的参数是最大2.2M，超巡1.8M，你说的数据不知道从哪里来的。

hawkins

崂山清茶 发表于 2023-12-28 21:57
那平常行驶驾驶员咋个办，把某个不重要的开关来回的扳来扳去 ？

这样的要求是鲜血换来的，无数事故都是司机走神睡觉引起的。

胆迷-529

唉，咱又不去开高铁也不去开飞机，操这心有意义吗？