【零距离接触新能源车】

rat

撇微主 发表于 2023-11-21 14:24
混动的可以加汽油。增程式的里面有一台汽油发电机，也行

他那个是纯电，续航好像700
还有个人把五菱那个短半截的电车改床车，电池也加大能跑700多公里，全国到处玩
之前还有个退休小老头把两轮小电车改一下，带上两块还是三块锂电池，一路去拉萨的

752834752

小花猫长高了 发表于 2023-11-21 14:31
电池没有颠覆性改进的情况下，绝不考虑电车。

是的，一样。电车天天担心电量，心脏病都会发作

Hongxiang

感觉蔚来的两块液晶屏，尤其是方向盘下方的，都是方方正正的，没有设计感，像硬放上去的。

jiachangchun

开过朋友的插电混，纯电续航100公里左右，没什么感觉

聚鑫电子

现在的新能源越来越科技感 外观也漂亮 就是纯电车 续航是个问题 天冷了 跑远路 都不敢上高速  不如油电混动实用  

barracuda

愚以为最好的还是油电混合动力，优势互补，提高能量利用率才是正解。

gilillann

这是个迭代的过程 还是要支持的    随着电车满满的发展 会逼迫电力存储技术不断的升级 开放  总有一天会有能源电池 反应堆的啥装上去

goingmerry

四轮电动车，说的高大上 一到东北全趴窝

oldwa

就是一个称呼，就像汽车，也没见您去大声疾呼，”明明是汽油车！（或者是柴油车！），为什么要叫汽车！难道有蒸汽？”
对电动车发展嗤之以鼻，以老眼光看新生事物，坚持百年油车才是正统，算不算观念陈旧？

neke007

咖啡看起来不错

撇微主

neke007 发表于 2023-12-18 11:40
咖啡看起来不错

  冰拿铁，气温高的情况下喝喝不错。冬天的话喝热的舒服。

Jambalaya

" 俺灵机一动，打开“电能回收”模式，不就是电磁制动吗？几乎不用踩刹车了。 "

接着问下去下坡电能回收模式电池充满了咋办，还不是要回刹车片，难道还有刹车电阻耗？呃，这坡也太长了。

Jambalaya

没看清楚，这图的扰流板是什么状况，元配就这样子？

哦，
https://roll.sohu.com/a/641488262_121611878

quickpost

Jambalaya 发表于 2023-12-18 11:47
" 俺灵机一动，打开“电能回收”模式，不就是电磁制动吗？几乎不用踩刹车了。 "

接着问下去下坡电能回收 ...

要看什么车型，有的车型动能回收能达到35KW,大概把电池充到95%左右，动能回收会功率减小甚至失效，但有一点，即使下再长的坡也是要耗能的，虽然比平地小不少，但也是要耗能的。不可能出现下坡充电把电池充到100%的。

jiedamotuo

Jambalaya 发表于 2023-12-18 11:47
" 俺灵机一动，打开“电能回收”模式，不就是电磁制动吗？几乎不用踩刹车了。 "

接着问下去下坡电能回收 ...

这确实是个问题，不过设计师估计也想到这一点了吧。