请教关于电动车锂电池充电器的问题

a9133

图中的58.4V-5A电动车锂电池充电器，最开始是通电炸管,更换3842和20N60和周围的几个阻后，能正常启动充电，
但是充电后不到几分钟，整个后级绿色圈住的地方都发烫严重：变压器，MUR2007,10A4,以级输出滤波电容。还发出滋滋的响声
红色圈内的是一个热敏电阻，连接着3脚和7脚，常温阻值340k左右，正常吗？
刚开始换的是8N60也是发热严重，后来换20N60几乎不发热了。
请教坛里的师傅，这样的后级发热正常吗？？怎么修，是不是大功率充电器都是发热严重？？

xiaodeng

感觉现在的电动车充电器就是一次性的，坏了就是大面积区域损坏，设计的都不好，修起来很困难。即使修好了也用不了几天就会坏，这应该是行业潜规则吧。

tvro

用普通的充电器改装一下很好用

gaoquanwang

3842的7脚那个电容换了试试。

海峰

红色圈内的是一个热敏电阻，连接着3脚和7脚，常温阻值340k左右

第3脚是电流检测输入，不知这种接法是什么原理？

hengtongwl

gaoquanwang 发表于 2023-11-20 09:44
3842的7脚那个电容换了试试。

7脚应该是供电脚吧，上面的那个电容是用来二次供电用的，你换那个没用呀，这明显是后级有可能短路了

hengtongwl

海峰 发表于 2023-11-20 10:13
红色圈内的是一个热敏电阻，连接着3脚和7脚，常温阻值340k左右

第3脚是电流检测输入，不知这种接法是什 ...

电流大就停止输出这不简单吗

a9133

gaoquanwang 发表于 2023-11-20 09:44
3842的7脚那个电容换了试试。

没用，那电容是好的

a9133

xiaodeng 发表于 2023-11-20 08:42
感觉现在的电动车充电器就是一次性的，坏了就是大面积区域损坏，设计的都不好，修起来很困难。即使修好了也 ...

用料的好省，比如5A的充电器，他就用6A的管，留的余量很小，发热量大就容易坏

a9133

xiaodeng 发表于 2023-11-20 08:42
感觉现在的电动车充电器就是一次性的，坏了就是大面积区域损坏，设计的都不好，修起来很困难。即使修好了也 ...

用料的好省，比如5A的充电器，他就用6A的管，留的余量很小，发热量大就

zhanglaiyong

先把后级那两个滤波电容换掉试试

顽童50

建议您先把“尖峰消除电路” 的元件换掉。
我记得网上有老师在《开关电源维修》视频讲座里提到过：开关电源莫名其妙的故障大多与尖峰消除电路不良有关......

cchhiiwweeii

红圈内连7脚的应该是12Ｖ稳压管

wxd9302

监测一下空载电流，看看是不是存在变压器轻微短路问题

广坛宋大老板

你这个电动汽车充电器的电压怎么这么低？我的直流充电器输出450V以上了电流120A