八十年代修车纪事

丘陵

俺不是专业修车工，只是跟老师傅学过一段时间，打打下手而已，俺其实最拿手的活是机电。
有一次总部机关的老北京吉普车坏了，全车的线路烧毁，供俏科买了一套电路总成，叫俺装上。
活不是很复杂，只用了两三天时间就搞好了。
电路是搞好了，但试车时却遇到难题，起动电机没装，查了一下发现离合器也失灵了。
也许是怕俺乱开车，故意人为设置的故障。可这难不到俺，考虑到修离合器太麻烦，只能将就着用另类的法子试车开出去玩。
先挂空档，俺坐在驾驶位叫助手推车，有一定速度后强行挂入一档，同时叫助手借助冲劲出力推车以便启动，反复几次后终于把车子发动了，就这样维持低速前行。需要停车时，减速挂空档后踩刹车即可。幸而试车场地宽阔，不会出现紧急状态，走几圈后也就算了。

太行山上的老納

90年代那会儿，庙里就一辆金杯面包车，所有货物采购进进出出全靠它，有一次离合器钢缆断了还凑合开5~6天才修好。挂上空挡先点火，然后后面一人推车，等轮子动了迅速挂进一档踩油门，加减档全靠油门控制转速，最怕在红绿灯前停车，一停下来就要有一人下去推车，那时候警察叔叔很热心，看见推车，也会帮着一起推

2AP6

应该是离合器拉线没装，没有离合器，发动机怎么传送动力？
2000年，别人给了一辆破车，离合器拉线断了，凑合着开了好几天