探讨汽车的永磁发电机，

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汽车上有两个主要的电机，一个是发电机，一个是起动机，现在的启动机已改成功为永磁电机，起动机以高转速电机降速提高扭矩实现，体积大大的缩小，降低了成本，节约了电力。而发电机比较难，主要是控制稳定的电压不易，低速时发电电压十几伏，高速时200多伏，如何稳定在14.8伏给电瓶充电，传统发电机控制电压都是控制激磁电流实现的现在改成永磁的怎么办，在现在的科技水平下，可以用脉冲电路，200多伏的电压直接变换成14.8伏，还需要低速时的十几伏，二十几伏的电压也稳定在14.8伏，这个设想是有先例的，中国的磁铁的制造水平是全世界第一的，永磁电机的制造水平也是全球第一的，美国的F35最先进的隐身战机所用的永磁发电机就是中国制造的，还无可替代，中国如果实现汽车的发电机永磁，将对世界是一个贡献。

飞长爱你

      永磁体会因为时间、温度、震动等因素而退磁甚至失磁，一旦退磁就不可逆转，必须更换汽车发电机；而且目前的永磁发电机功率不够汽车使用，汽车转速变化范围很大，导致永磁发电机的输出电压也需要有很大的调节范围和足够快的调节速度，这样对调节器造成不小的负担。
     现在的汽车选择励磁发电机是综合考虑成本和可靠性等多种因素的综合考虑，不是因为哪种技术更先进就选择哪种，因为燃油燃料电池是目前最先进的油-电转换装置，汽油直接变成电来驱动汽车，既能拥有电动车的加速性能，又能随时加油而避免里程焦虑，应该说是最好的了。但是车企为什么不造这种车呢，就是综合考虑成本技术和可靠性这些所以因素的综合结果，现在还不是时候。

海洋DZ

现在有不少汽车使用永磁发电机了：
汽车永磁发电机
[出自：百度]

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海洋DZ 发表于 2023-8-29 07:25
现在有不少汽车使用永磁发电机了：
汽车永磁发电机
[出自：百度]

具体哪些车型在用没有说明。

lwhmgp

永磁发电机本身可靠性很高，但它的稳压调整系统有待验证。

183421393

lwhmgp 发表于 2023-8-29 09:41
永磁发电机本身可靠性很高，但它的稳压调整系统有待验证。

可靠性高，效率高，简洁没有磨损，如用在发电机上，只汽车一项将节约大量的能源，国外已有应用，国内是早晚的事，将来找到常温超导，前途无量。

金杯磁棒

我也觉得永磁发电机用在汽车上有前途，就是电压调节器有待更为成熟。

大孔景元

改革开放前生产的南京嘎斯轻型货车就是永磁发电机，

jhbeyond1979

飞长爱你 发表于 2023-8-30 14:09
永磁体会因为时间、温度、震动等因素而退磁甚至失磁，一旦退磁就不可逆转，必须更换汽车发电机；而且 ...

亲，恕我愚钝，我想请教一下，汽油是怎么直接变成电的？

搬着石头过河

大孔景元 发表于 2023-9-10 17:14
改革开放前生产的南京嘎斯轻型货车就是永磁发电机，

拖拉机的永磁发电机算不？

飞长爱你

燃料电池技术已经发展了一百多年了，理论上来说任何有机体都可以通过燃料电池跟氧气反应来产生电能，包括氢气、甲烷这些气体，还有汽油、柴油这些液体，只是受限于技术和材料目前不能实现，目前最成熟最实用的燃料电池是使用氢气做燃料的类型，就是因为氢燃料电池技术是目前最合算最实用的，现在很多柴电潜艇上已经开始使用氢燃料电池模块。

AUMAN9

大多数摩托车都是永磁发电机可控硅斩波稳压

hou2091862

大多数摩托车都是永磁发

68775899

永磁高温下容易退磁

yhjle

鱼与熊掌不可兼得！~