在罗布泊沙漠设对讲机中继台，可行吗？

中国心

前几天，有8辆车组成车队穿越罗布泊沙漠大海道，那可是无人区。整个车队只有2台卫星电话，其中1台还是坏的，手机无信号。1辆车加错了油而抛锚，只带2天的水和干粮，吃光东西后徒步求援，结果4个人全都晒死了。
要是在沙漠里设几座中继台就好了，树立铁塔，地形平坦覆盖距离远，做好风沙和高温防护，太阳能供电，无人值守。户外活动的人一般都有对讲机，遇到危险时报告卫星定位，等待救援。估计可以救不少人，也能提高无线电爱好者的社会影响。

CXFLBH

君子不立危墙之下。不作死，就不会死。

电路检波3号

罗布泊地区已出了多次事了，都是因为水，彭加木、余纯顺和这次的探险，去这种地方除后勤车带大量水和食物外，每车也要带10天的救生水食品，我们去罗布泊和其它无人区一般每车三个人，后排一侧放24瓶的三件水和三公斤压缩饼干药品等，这些东西平常不用，平时从后勤车补给车上取。如遇困难带上全部补给夜行晓宿或车底挖坑避暑并限制用水。

jiachangchun

8son 发表于 2023-8-4 00:11
都是有钱人，四驱是肯定的！照片，四个轮子都陷在沙漠里五分之二位置，轮胎的一半不到一点点，应该有办法 ...

车子不一定是陷了，有可能风沙刮的沙子堆的，估计是迷路慌了或是脱水饥饿产生幻觉，也可能下车大小解，下车刚蹲下就被高温烤晕了。

jlfzx

09120408 发表于 2023-8-4 11:24
一些地区会没有信号吧

没有建筑遮挡，GPS可以捕获多颗卫星信号，定位非常准。
不过光有信号不行，还得转换火星数据，还得电子地图支持。

girlexplorer

应该约定，每整点半个小时，第一辆车停下，确认和后面车汇合后再出发。

大孔景元

罗布泊很邪门，深入罗布泊很多人会出现幻觉，本来自己带多少给养应该是有数的，有一种消耗到一半就应该返航了，可进去的人大多数义无反顾，最后死状也离奇

迷路和幻觉是罗布泊的危险因素

tommy51

多带一箱矿泉水也不至于这样

量子隧道

jiachangchun 发表于 2023-8-2 18:14
他们没有探险及团队意识，前车只顾着跑，跟拉力赛一样，前车看不见后车不出事就怪了，
自己的车耗油量也不 ...

在那空旷地方，对讲机可以轻松够得到一二十公里。如果站坡顶上或车顶，可能还会更远。看了救援人员记述，四人去世地点离派出所和村子只有十公里左右了，让人叹息。对讲机加地图定位的话，即使像这个车队一样前后车互相看不见，也能对前后车彼此相对位置有个了解，出了问题可以前后照应，会安全很多。

wenbin168

建是肯定能建的 问题是维护和成本 谁来买单，本来就是无人区，一年也没几个人走的地方修个这么东西，每天还要耗电（就算是太阳能也要电池板也有寿命），没意义的事情。

经典nn

短波电台应该没问题

lihau

现在卫星电话很便宜了，手机便宜，使用也不贵。

KDX

如果队伍之中有业余无线电爱好者就好了，带短波通信设备，发呼号，求救

cctvtstv

在主要人口 开设培训班，楼主这个 搭人又搭钱，开培训班还能赚钱，野队不把自己生命看重的人去就去吧。

xxlldd

海事卫星电话和短波电台是正道

深圳观知

那是曾经的核爆试验场，受管制的无人区，面积太大无法封闭吧。闲杂人肯定不给随意进入。几个中转台利用率肯定不会高，就说半年定期维护一趟，现在看2-3辆车都不安全，起码一个5车左右的小队10几号人，可能当地都没这笔经费。卫星地图里看得到，即使塔克拉玛干沙漠中间都有石油勘探据点，只有这种有实力有价值的单位和人员进去才有意义。只有“我去过XXX”这一个目的就不顾死活的进去，实在无语。
他们网上临时凑了个车队，也不听指挥，8辆车居然先跑了6辆，没再回头，就这。。。。。啥嘛！

冲击波

罗布泊探险，如果是国家开发的探险项目，完全可以建立通讯中心，现在是个人行为，国家不可能投入不必要的经费，探险人员要为自己的行为负责。

girlexplorer

需要均用级手持通讯设备。
纪录片看到过，山姆小哈喽就标配。
不怕风，不怕雨，不怕雷，不怕没电，多数据链，不怕干扰，通讯直接自动发gps坐标。
持续时间一个星期，还是一个月忘了。
然后直升机前去救援。

rener

请教，短波通信设备，私人可以购买吗？

尚书郎

保护区不让进去的，进去违法1！！

002

楼主好心，那就以楼主为中心出钱建，起码建个补水站，然后再建设个酒店。。。。。。。别卖嘴皮子。。。。。。。。