电动车电压转换器问题求助

ljj8580

那就是在成本，效率，安全，上优先选择了上两项。明白了。毕竟场管击穿只是损坏设备不会伤及人身安全。如果是用市电的可能沒人敢这么设计。

ljj8580

多谢楼上各位老师指教。

简单最美

ljj8580 发表于 2023-5-14 21:04
我的电三轮就是转换器内场管击穿。导致车灯全部烧坏。所幸控制器没烧。

模块烧跟控制器有啥关系？你的控制器是模块供电？

ljj8580

控制器刹车断电12v是转换器提供的。现12v变60多伏了。

935482411

原来只是来问一下问题，还以为是求助怎样维修好它以及如何技改^_^

935482411

sunstar126 发表于 2023-5-14 21:11
就用一个普通的开关电源改一下，通常的开关电源都能工作到80V左右的，而不能工作到再低的电压通常都是开关 ...

电源调整管就是初次极隔离作用。输出12v10A，调整管如果失控击穿，不能有效保护后面负载。^_^所以，要想办法使调整管不至于失控，是关键。

935482411

bg1trk 发表于 2023-5-14 22:16
此为电流检测，是开关管关断的必要条件。

电流检测失效，是调整管损坏的直接原因。

935482411

三轮车在路上跑，颠簸造成转换器里元件引脚焊锡开裂，所以调整管变成不受控损坏的主因。安装转换器时，要注意它的减震，可以有效避免再次击穿损坏。

红河310

电动车电压转换器有隔离型，成本多些价格多贵一点，我用10年了。

NewChina牛中国

对这个变换器的电路有印象同，是小区广场舞爱好者向修48V电动车的买的一个用来带12V有源音箱的，当时一个亲友拿来叫我看一下，修得好的话，顺便要我把电源线接长，当时拆开，可能是金加工件的安装位置没弄准，功率管和整流管是强行拧上去的，因此，实际上发现快恢复的整流对管，脚已断掉两条腿了，然后拆焊时，MOS开关管又断一条腿，当时和换上去的拆机管相比较，原管引脚特别薄，可能是定制品种，换上后一直用。换下的管子，脚齐齐断到根上，用表针测量倒是没坏，然后丢纸篓了

两个像小变压器的，一个是隔离驱动方式，实现高端驱动MOS管，从而实现N沟道场管作为高端斩波输出的开关调整管，另一个是电流互感器，用来检测电流信号反馈到控制IC，还有一个大变压器样式的是个单线圈大电感，是BUCK电路里的输出电感，这个电感是不是起降压和续流作用？

935482411

好多天了，我的电动三轮车的12伏转换器早出问题了，打开灯灯闪烁，按喇叭，喇叭声音是断续的声音，估计它里面也是被振到了，需要拆下修修它了。^_^

935482411

拆开看到1000uf/25v滤波电容器鼓包，难怪灯会闪烁，喇叭声音会断续！

ljj8580

你这个转换器比我的更山寨。换个好点的吧。

935482411

ljj8580 发表于 2023-5-16 22:42
你这个转换器比我的更山寨。换个好点的吧。

两年前修车师傅帮我换的，便宜货。找块废洗衣机板子拆电容器更换它先。^_^

935482411

更换了电容器，装好外壳，不是三无产品吧^_^