电动车的碳刷和无碳刷是啥意思

ljf121256

现在基本上是无刷的天下，优势明显，控制器方案也比以前成熟了。

swp

红河310 发表于 2023-5-4 10:30
后文是乱弹键盘

现在生活中你还能找出电动车有碳刷电机的算你厉害。

乱弹琴了好几年，因为后刹车是普通的抱闸，前轮是钳形闸，在青岛市里大坡道上制动性能不佳，所以把电极线改了个行程开关放车把上，下坡与高速时先短路电机线，与手闸并用。能耗制动确实很舒服，没有抱死的危险，因为时间很短也不用担心烧电机。为了提高效果，我连能耗电阻也省了，直接短路就行。
可惜为了到地方处理了，应该拆下电机留着才是。
当时买的是天津“飞鸽”牌，36V铅酸电池的车子。有刷电机的爬坡能力不行，我基本上是助力骑行。

swp

红河310 发表于 2023-5-4 10:30
后文是乱弹键盘

现在生活中你还能找出电动车有碳刷电机的算你厉害。

我的新车就是拔了电机插头把那三根线全短路后正传后轮都不发电。所以想回收能量或制动都没门。不知您的车子如何改的？

MF35_

虽然现在无刷电机满天飞，各种场合都是无刷了，但有刷电机结构简单，成本低，维护方便，而且功率越高成本相对越低，无刷则相反，功率越高成本相对越高，所以有刷很多场合也还在用，至于电刷磨损，这就是个质量问题，有刷寿命吊打无刷也不难

NewChina牛中国

以前好像分好几种的，什么有刷有齿，有刷无齿，无刷有齿，现在应该只有无刷无齿的了，当然四个轮子的车子一般为了追求造价经济性，还是要用上齿轮减速的。有齿轮减速是提高早先电机的扭力不足缺点，后来直驱的大扭力稀土强力永磁电机出现和低阻MOS管应用，减少电刷换向、齿轮传动等环节的机械损耗，噪声和发热比过往小很多

红河310

swp 发表于 2023-5-4 14:28
我的新车就是拔了电机插头把那三根线全短路后正传后轮都不发电。所以想回收能量或制动都没门。不知您的车 ...

你那种是带超越离合器结构才有的现象，前推滚动轮子电机不跟转的。

Xlh196418

红河310 发表于 2023-5-4 19:39
你那种是带超越离合器结构才有的现象，前推滚动轮子电机不跟转的。

这叫无刷有齿带超越离合器的高速电机．电机失电阻尼小效率比较高．省电．

sjtx1971

有刷电机低速时效率高扭力大，也就是起步劲大，省电，但是经常需要更换碳刷，使用寿命短。
无刷电机免维护，耐用，所以现在都是无刷电机了。

zx8026517

大家说下，角磨机电机是直流的还是交流的

Xlh196418

zx8026517 发表于 2023-5-5 14:39
大家说下，角磨机电机是直流的还是交流的

大家来回答你：角磨机电机是串激电机．可交直两用

washu

zx8026517 发表于 2023-5-5 14:39
大家说下，角磨机电机是直流的还是交流的

大多数角磨鸡用的串鸡电鸡是交直流两用

st.you

无刷电机也是可以发电的，但因为电机和电池之间存在电驱，导致低速的时候电机发出的电压因为不够高回不到电池。