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发表于 2023-3-14 20:02:38
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你的150a是怎么测出来的?持续150a一个小时,假设车是48v,就是7.2度电,这还是不考虑倍率内阻问题。电池至少4—50公斤以上。电动车联盟以前经常逛,见过容量最大的一个,48v210ah。差不多10度电,是跑了一白天才用完。两轮电摩也放不了太多电池。如果假设电机效率80%,150a大概有差不多1.4kW变成热能损耗了,电机能受得了?如果考虑内阻,假设20豪欧,损耗都是450w,这么大的电池多半也是自己组装的,安全性如何保证?特斯拉是可以用液冷,电摩可能吗? |
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