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楼主: gia

制作一款大功率大电流开关电源,比如750V/30A,哪些地方有难度

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发表于 2022-8-30 20:36:09 | 显示全部楼层
想做几十千瓦的?还不会爬就想飞,先做成功一个几十瓦百瓦的再说。
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 楼主| 发表于 2022-8-31 09:08:30 | 显示全部楼层
看来功力深厚的真没多少啊,哪怕就是异想天开想飞上天,牛人也能给你一一分析出哪些因素是极难办到的。这里面说风凉话的,我敢肯定没一个真正牛逼的
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发表于 2022-8-31 14:57:12 | 显示全部楼层
大功率遇到高压,很多低压小功率所容易忽视的问题,就真正的成问题了,比如开关管的驱动回路,PCB走线的压降,还有大的didt dvdt所引起的干扰导致控制芯片异常,多管并联的均衡问题。没机会和条件做那么大的,如果要让我做,考虑的事情太多了,想想都心烦。
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 楼主| 发表于 2022-8-31 15:07:24 | 显示全部楼层
楼上这位看来知道不少细节
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发表于 2022-9-6 14:34:40 | 显示全部楼层
多买几个成品的大功率电源,先逆向仿制,再正向开发。我拆过几个充电桩电源,里面维也纳整流和主开关都是DSP数控的,需要编程
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发表于 2022-10-12 20:50:07 | 显示全部楼层
难点有几个:
1,充电桩对应的输出电压范围广,LLC本身不适合宽压使用,因此需要额外的控制算法。 比如轻载或低压跳频。
2,必须数字控制,除了硬件工程师,需要软件工程师,并且是电力电子专业,懂电路拓扑,会电路仿真的软件工程师。
3,这么大功率的板子,工艺的原因,寄生参数比较多,实际调试会与仿真、理论设计有差异,需要资深的硬件工程师,调试经验丰富。
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发表于 2022-10-12 23:48:59 来自手机 | 显示全部楼层
据了解现在流行的电车电池一般在50度电左右,要达到1小时充满,充电桩功率至少50kw以上
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发表于 2022-10-14 10:50:01 | 显示全部楼层
最难的是钱,如果钱多的话一点都不难
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