超级电容汽车应急启动电源！

hch5588

超级电容汽车应急启动电源！携带收纳非常方便，性价比高，关键是DIY的兴趣！已经实际使用几个月了非常适合东北寒冷地区冷车启动 救援等！
也算不上DIY，都是购买的一些元器件就是组装在一起，发出来分享给需要的朋友！见笑了！

1 充电器我用的是笔记本24V充电器电流5A左右
2 车充直连12V点烟器
3 电源夹子线>10平方多芯软铜线
4 实物接线图中的黑红粗线部分使用>10方铜线
5 充电模块输入范围5-30V，不要超过30V,模块输出电压调整到16V，电流调整为3A(加风扇可调整到5A)，注意散热！
6 本应急电源支持一切电压在5-30V 电流大于或等于3A以上的5.5插口内正外负电源，支持充电宝应急快充，汽车启动后反充电！
7 因超级电容的特性不适合做充电宝给手机充电，所以本机的USB口只是个给超级电容充电切记（也可以不要USB）！
8 超级电容的各个连接板一定要保证接触良好个接线端子电流大于100A,输出端未加保险（如你需要加保险250A左右）
9 应急电源夹头我用的是防碰款，

10 成本：

箱体来自本论坛：15元  尺寸：长36 宽20 高16
超级电容：20X6=120元
10平方硅胶软铜线：1米黑红双芯 24元
原装Amass XT90E-M可固定公头母座：7.5
升降压恒压恒流模块：12.5元
电流电压表：7.5元
电瓶夹子：5.5元
合计：192元，性价比非常高，实物美观漂亮！
欢迎坛友一起探讨！

实物接线图


模块使用说明


韩国超级电容


实物图








补充内容 (2022-2-15 12:06):
看了网上出售的启动电源虽然主机体积比较小，但是 各种 充电器 充电夹子等不好收纳，所以采用小工具箱外壳所有配件都装进去！完美！

补充内容 (2022-2-18 09:12):
希望参加讨论的朋友一定要看好上面的接线图，不要想当然更，仔细看充电部分弄明白在讨论！

bg1trk

美人鱼999 发表于 2022-2-28 09:33
再请问500F的电容，16V充满，有多少电能？相当于多少安时，假如启动机电流200A，这些电能可以让电机转多少 ...

500F的电容，16V放电到12V，压差4V，放出的电荷数C*U=500*4=2000Q。

2000A放电，1秒钟放完，2000AS=0.56AH。
大概相当于一个0.56AH的电瓶，按平均电压14V算，释放的储能28KJ，约7.8WH。

启动电流200A，可以放电10秒。每次启动耗时2秒的话，可以启动5次。
其实启动时电压会被拉低到10V以下的，实际启动次数大于5次。

美人鱼999

bg1trk 发表于 2022-2-28 12:24
500F的电容，16V放电到12V，压差4V，放出的电荷数C*U=500*4=2000Q。

2000A放电，1秒钟放完，2 ...

超级电容内阻很小，放电到12v计算，我认为有点保守。

电瓶亏电打不着车，多数情况是内阻大了，电压并不是很低，但启动时电压一下就掉到8-9V（甚至更低）了。断开电路，电瓶电压会慢慢恢复，只是内阻越来越大了。所以并超级电容，降低内阻，使其瞬间可以输出大电流，顺利启动。

所以我支持楼主的做法的。但我还是不支持楼主，并联之后，电压相加除以2的说法（我认为电量相等的情况下是对的，其他情况下都不对）。

论坛高手云集，我说的，有时可能是错的，所以我论坛发言，都加上“我认为”，以免误导别人。如有错误，欢迎斧正。

美人鱼999

电池性能下降，内阻变大，维持不了瞬间几百安培电流，才导致启动失败。因此，直接并超级电容，等效降低内阻，提供瞬间的大电流，就可以启动了。刚刚亏电时，可能超级电容都不要额外充电，只要连接一段时间。

用电瓶泵电救援时，原电瓶严重亏电时，要求，连接外电瓶一定时间后，平衡一下，才可以启动。

hch5588

xplxd 发表于 2022-2-27 00:15
好东西，我车车电瓶要挂了，备一个

6个超级电容串联充电到15V直接并联到电瓶上，专治电瓶要挂了，电瓶再战2年没问题！

hch5588

陆军老兵 发表于 2022-2-18 10:52
楼主做的很不错，但电容方式最大缺点是如果在没有电的野外就比较惨了，毕竟不能长期保持饱电状态。但如果是 ...

假设只要你车的电瓶电压>5V就可以用点烟器通过升压给超级电容充电到16V，手机充电宝也可以，充电口设计了升压模块！

善人

使用前先用220伏充电？
充电后放置多久以后还可以启动车子？

hch5588

善人 发表于 2022-2-14 11:23
使用前先用220伏充电？
充电后放置多久以后还可以启动车子？

初次使用可以点烟器充电 也可以笔记本电源充电 也可以充电宝充电，模块限流不会大于3-5A!

我使用充电16V 放置30天左右 还有15.2V有，漏电非常小！漏电大小要看超级电容质量！

只要电压在12V以上就可以正常启动！

dianzig

这个好，比锂电安全，有20个18650，原来想串并联试做。

hch5588

dianzig 发表于 2022-2-14 12:05
这个好，比锂电安全，有20个18650，原来想串并联试做。

帮朋友做了3套都在使用中！非常完美！

emars

这个保险公司道路救援用的比较好，个人备用的话太大了吧。不过楼主在北方，这个的确是很不错的，充电速度快，受温度影响小。

hgb

东西看着不错，关键充一次电能点几次火？假如点两三次汽车还不发动不了就没电了不误事吗？

hch5588

hgb 发表于 2022-2-14 13:17
东西看着不错，关键充一次电能点几次火？假如点两三次汽车还不发动不了就没电了不误事吗？

充一次电永远使用，因为每次启动后汽车发电机反充电1分钟左右就又充满了！测试过保守的充电一次最少连续发动5次左右！
再有就是发动几次没有着车，只要电瓶高于5V电压用点烟器充电10-30分钟又可以重新再来！当然机器有问题肯定是发动不了！

chinasea

楼主电容哪里买的啊

hgb

hch5588 发表于 2022-2-14 14:25
充一次电永远使用，因为每次启动后汽车发电机反充电1分钟左右就又充满了！测试过保守的充电一次最少连 ...

如果这样的确可以。一直以为超级电容装不了多少电，放那没几天电就跑了。看来是小看它了。

hch5588

chinasea 发表于 2022-2-14 17:29
楼主电容哪里买的啊

某鱼！--------

菜鸟爱好者

这个电容没有电充电时候用不用串联限流电阻啊？这么大电容一点电没有相当于短路啊。

liiqi

超级电容不用加均衡板吗，如相互不一致充电时是否安全？

hch5588

liiqi 发表于 2022-2-14 23:29
超级电容不用加均衡板吗，如相互不一致充电时是否安全？

本来均衡板已经买了，但是实际使用中发现只要是同一批次的超级电容一致性非常好，误差在<0.1V左右，所以一直没用均衡板，再有加上均衡板后漏电电流会成倍增加！因为汽车启动后反充电压最高只有15.5V（实测我车是这样）不会超过16V，6节串联16.2，单节允许最高电压3V，6节串联允许最高18V，所以富余量很大，首次先6节并联恒流5-30A充电24小时电压2.7V 24小时后电流应该为0了，串联后控制充电在16V以内是没问题的！

NewChina牛中国

hch5588 发表于 2022-2-14 11:27
初次使用可以点烟器充电 也可以笔记本电源充电 也可以充电宝充电，模块限流不会大于3-5A!

我使用充 ...

能达到这个性能，那你这个做的可以呀，出差回来不用担心电瓶亏电不能立即着车走路了