车机——收音机的最后归宿

mldog

在人类历史上车诞生了几千年，上世纪收音机这一新生事物刚一出现就受到车们的青睐。很快收音机里就出现了车机这个大家族。





















不但是汽车装收音机，摩托车也不甘落后。





就连自行车也来分一杯羹。



汽车的祖宗自然是当仁不让。



就连小朋友的婴儿车也要配备收音机，才好意思和小伙伴们打招呼。



在中国大多数人还没见过半导体收音机是啥东西时，就出现了国产半导机车机的身影。





从零件型号看，主要元件都是日本进口的，电路也很简单。下面的是全国产元件的车机。













  为什么收音机这么受车们的欢迎？人在开车时手忙脚乱，眼观六路，耳却不用听八方。耳朵实在是闲得慌。于是收音机就成为汽车的忠诚伴侣。人在长时开车时容易疲劳，音乐可有效缓解疲劳。自己的光碟、MP3之类的听多了也单调，个人的收藏总是比不过广播电台的节目丰富和新鲜。收音机播放的一首久违的老歌，会让在寂寞路途的人们心中充满温暖。
  广播会给人们及时提供的新闻信息和交通信息，这是开车的最需要的东西。现在电子设备琳琅满目，让人眼花缭乱，真正最实用的还是收音机。象网络信息设备这些需要人机互动的，在开车时并不是最好的通讯方法，因为它会分散人眼的注意力。网络信息的传送远比广播要复杂，传送距离短，还会拥堵，抵御自然灾害能力差。广播是最简便可靠地传播方法。

  现在收音机好象是夕阳产业，实际上只要汽车存在一天，收音机就会伴随存在。中国汽车产销量超千万辆，世界汽车产量近亿，每个汽车都需要一台收音机，收音机怎么会是夕阳产业？汽车收音机毕竟使用环境和家用有所不同，因此结构和性能也不太一样，但对于生产来讲这并不是太难的事。

  不但汽车需要收音机，摩托车和电动车同样也需要收音机。只是现在生产收音机的厂商没有为消费者提供这种服务。有许多不甘忍受的消费者，已经自己武装起来了。



















实际上收音机厂和摩托车（电动车）厂联手，为摩托车（电动车）装备收音机是很容易地事。对于几千元摩托车（电动车）来说，增加几十元的收音机成本会极大提高产品的性价比，带来更好的销售结果。中国摩托车和电动车年产量远比汽车高，要是收音机成为摩托车和电动车标配的话，厂商担忧的可能是怎么完成订货的问题了。

hawk001

汽车在收音机在。
但摩托和电自行车，永远不会有收音机。自行体会就知道了

HQP

图文并茂好文！一部车机发展史，从无到有，发展走高，渐弃被代。

ks45678

拜读啦，非常好的文章！

菜鸟爱好者

车机抗干扰性，抗震能力，输出功率灵敏度都是一般收音机无法相比的，如果只是接收调频广播建议买款好点的车机是个不错的选择。当然追求音质和立体声分离度还是高档收音头了。楼主收集资料难得。

nbxurong

给楼主点赞。收集了那么多的早期资料

dianzig

移动收音，一代时尚，曾几何时，变成破烂。

dianzig

我们收来，改为家用。

轻骑漫步者

充分证明，收音机还是有它的舞台，魅力不减。

为你的好文章，点赞。

sxxuejun

车机的历史，很好的文章。滚滚车轮，收音永恒

闻机起舞

图文并茂不错！

qkq

九十年代初在当地的汽车修理厂停车场停放报废的上海牌轿车里拆过一台纯AM汽车收音机，分立元件，音质很好。

NTRNA

用过几台车机，各方面都比较好，但是语言类声音不耐听

ye123

楼主收集不少的资料，让俺们大宝眼福。谢谢楼主 无私的分享。

kenshunko

车机进入触屏时代后，收音功能开始渐渐被被弱化，导航、通信、影像、娱乐等占据了更主要的位置，当然也因此带来了巨大的商业利益。年轻一代就是看着各种屏幕长大的，他们对收音机的迷恋一定不如他们的先辈。随着各种车载APP的兴起，甚至已经取消了接收传统FM/AM电台的功能，直接上“云听”、“喜马拉雅”。我想未来收音机的最后归宿应该在不太受人关注的群体或喜欢过简单生活的群体里，而不是停留在引领潮流的香车里。

183421393

qkq 发表于 2022-4-25 21:36
九十年代初在当地的汽车修理厂停车场停放报废的上海牌轿车里拆过一台纯AM汽车收音机，分立元件，音质很好。

那是上海凯歌4B9-3汽车收音机。