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想换电车了,蔚来ES8

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发表于 2020-7-11 23:22:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在开的是奥迪A6L,3.0T四驱的那款,最近见一个朋友换了蔚来ES8,试驾了下,很喜欢,我的加速6秒和四驱被完虐了,主要是空间,再加上现在的车限号很麻烦,还想当货车用用,想换蔚来ES8,各位说说电车的利弊吧
     
发表于 2020-7-12 09:05:22 | 显示全部楼层
这个车企持续亏损四年,不敢买呀。买了后3-5年应该可以拆电池在论坛卖
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发表于 2020-7-11 23:59:46 | 显示全部楼层
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发表于 2020-7-12 04:31:09 | 显示全部楼层
南方冬季温度高没问题,北方冬季气温低续航里程是个问题。
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发表于 2020-7-12 05:01:36 | 显示全部楼层
电动车的电池目前无解。

三元锂高能量密度,但安全性MMP,总是起火;
磷酸铁锂安全性好些,但能量密度又下来了。
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发表于 2020-7-12 07:48:58 | 显示全部楼层
锂电池质量和可靠性没有质的飞跃之前,还是老老实实用油车吧!话说现在有什么很多机会去玩飙车呢?
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发表于 2020-7-12 08:56:40 | 显示全部楼层
个人认为,限号选电车是无赖之举,不然油车最好。
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发表于 2020-7-12 09:10:39 | 显示全部楼层
自己有车位,可以安装充电桩,不是家里唯一 一辆车,而且就是城市内使用,电动车完全没有毛病啊
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发表于 2020-7-30 22:02:07 | 显示全部楼层
自燃事件编辑
2019年5月16日18时16分,位于上海市嘉定区安礼路附近的一台蔚来ES8出现自燃冒烟情况。蔚来方面表示,消防官兵第一时间赶到现场及时将烟雾扑灭,现场未出现人身和其他财物损失。车辆出现烟雾原因未明。[9]

2019年6月14日下午三时许,一辆蔚来ES8在武汉市汉西建材市场停车场发生燃烧。现明火已被扑灭,未发生人身伤亡及其他财产损失。该车辆着火原因未明。[10]
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发表于 2020-7-30 22:15:22 | 显示全部楼层
不错不错,不用限号,一年365天不休
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发表于 2020-7-30 22:28:36 | 显示全部楼层
我一直在想一个问题,有档的车下坡刹车失灵可减档控制车速,电动车没发动机传动轴万一下坡制动出现故障靠什么来控制车速。
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发表于 2020-7-31 10:46:45 | 显示全部楼层
纯电车比较适合的条件:充电方便,不打算长途旅行的。不是说纯电车不能长途旅行。纯电车在高速上掉电快,而且那种经常担心没电的焦虑感是油车无法体会到的。跑长途得把路况以及中途充电换电的理清楚,反正没有油车长途说走就走的即兴感。

我个人是比较喜欢混合动力的,一是动力有了,二是虽然混合动力的纯电里程少,但是基本也有80-100公里,通勤一般外出是能撑到回家充电。三是长途路况不需要担心电量问题,而且混合动力车跑长途会比较爽,因为还会反充电.

电池问题上面也有矿友说到了,
三元锂高能量密度,但安全性MMP,总是起火;
磷酸铁锂安全性好些,但能量密度又下来了。
三元电池的确恐怖,上海特斯拉那个从冒烟到爆炸,才几秒时间。

目前比亚迪出了刀片电池,宜传中既有三元电池的高容量,而且还比磷酸铁更安全。等比亚迪汉上市一阵后,看看电池是否如宜传这样靠谱。
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发表于 2020-8-1 08:51:46 | 显示全部楼层
绥阳人 发表于 2020-7-30 22:28
我一直在想一个问题,有档的车下坡刹车失灵可减档控制车速,电动车没发动机传动轴万一下坡制动出现故障靠什 ...

想要救车,直接脚刹,买耐磨鞋底的鞋
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 楼主| 发表于 2020-8-1 18:29:55 | 显示全部楼层
看好蔚来ES8
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发表于 2020-8-1 18:49:09 | 显示全部楼层
绥阳人 发表于 2020-7-30 22:28
我一直在想一个问题,有档的车下坡刹车失灵可减档控制车速,电动车没发动机传动轴万一下坡制动出现故障靠什 ...

工程师应该想到这点,我觉得应该和电梯曳引机的发电减速原理是一样的,当重量大于牵引力的时候曳引机发电会产生巨大的阻力,来控制电梯缓降.当然这只是其中的一个安全措施.
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